Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
La mia bici - review
Il buco con la bicicletta intorno
Testo
<blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 7804930" data-attributes="member: 47688"><p>Ho fatto.</p><p>Ma è stato veramente complicato.</p><p>Non è stato possibile salvare il perno, ma questo è il meno.</p><p>Numerosi cicli di caldo freddo non hanno sortito alcun risultato.</p><p>Ennemila tentativi con pistole da camion, leve, chiavi maggiorate hanno ottenuto il solo risultato di stondare irrimediabilmente le sedi brugole da entrambi latina.</p><p></p><p>Un bel respiro, segno del cristiano (o il segno che volete), trapano alla mano e mano salda si procede.</p><p></p><p>Abbiamo forato lato cambio con punte successive fino alla 9.5 raggiungendo il punto del perno più sottile che si trova oltre la parte terminale filettata.</p><p>Dopo con una piccola moletta pneumatica abbiamo asolato il foro nel punto stretto fino a quando il perno si è rotto.</p><p></p><p>Quindi abbiamo inserito una spina nel foro e battuto per far uscire il perno dal lato opposto.</p><p></p><p>Niente.</p><p>Si era "saldato" anche da quel lato.</p><p>Abbiamo quindi dovuto forare anche da quel lato arrivando progressivamente fino ad 11mm.</p><p>A quel punto, finalmente, con un sonoro crack ha ruotato in sede ed è uscito.</p><p>Abbiamo asolato a 12 lato testa.</p><p> Poi, con molta pazienza e un buon bulino, rimosso a piccoli frammenti la parte di perno rimasta ingaggiata nella filettatura.</p><p></p><p>Ripassata la filettatura del telaio con maschio da 12 passo 1.75.</p><p></p><p>Fine. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /></p><p></p><p>Seguono foto delle macerie del perno rimosso.</p><p>Nella prima si vede bene anche la zona di "saldatura" dal lato della testa del perno.</p><p></p><p>Si consiglia vivamente il frequente smontaggio, pulizia e rimontaggio dei perni passanti. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>[ATTACH=full]512934[/ATTACH][ATTACH=full]512935[/ATTACH][ATTACH=full]512936[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ipercool, post: 7804930, member: 47688"] Ho fatto. Ma è stato veramente complicato. Non è stato possibile salvare il perno, ma questo è il meno. Numerosi cicli di caldo freddo non hanno sortito alcun risultato. Ennemila tentativi con pistole da camion, leve, chiavi maggiorate hanno ottenuto il solo risultato di stondare irrimediabilmente le sedi brugole da entrambi latina. Un bel respiro, segno del cristiano (o il segno che volete), trapano alla mano e mano salda si procede. Abbiamo forato lato cambio con punte successive fino alla 9.5 raggiungendo il punto del perno più sottile che si trova oltre la parte terminale filettata. Dopo con una piccola moletta pneumatica abbiamo asolato il foro nel punto stretto fino a quando il perno si è rotto. Quindi abbiamo inserito una spina nel foro e battuto per far uscire il perno dal lato opposto. Niente. Si era "saldato" anche da quel lato. Abbiamo quindi dovuto forare anche da quel lato arrivando progressivamente fino ad 11mm. A quel punto, finalmente, con un sonoro crack ha ruotato in sede ed è uscito. Abbiamo asolato a 12 lato testa. Poi, con molta pazienza e un buon bulino, rimosso a piccoli frammenti la parte di perno rimasta ingaggiata nella filettatura. Ripassata la filettatura del telaio con maschio da 12 passo 1.75. Fine. :wacko: Seguono foto delle macerie del perno rimosso. Nella prima si vede bene anche la zona di "saldatura" dal lato della testa del perno. Si consiglia vivamente il frequente smontaggio, pulizia e rimontaggio dei perni passanti. :mrgreen: [ATTACH type="full" alt="20260211_213042.jpg"]512934[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="20260211_213054.jpg"]512935[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="20260211_213106.jpg"]512936[/ATTACH] [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
La mia bici - review
Il buco con la bicicletta intorno
Alto
Basso
