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Testo
<blockquote data-quote="sepica" data-source="post: 7507672" data-attributes="member: 2116"><p>A mio avviso, le evidenti differenze di velocità, possono maturare solo in gare relativamente piatte, non dico che nelle salite non ci sia stata un aumento di velocità, ma magari non cosi marcata, e la risposta sul motivo di queste velocità sono molteplici.</p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">si ha un alta velocita sin dall'inizio</li> <li data-xf-list-type="ul">il top player partecipano tutti e tutti vogliono vincere "costringendo" la squadra a ritmi serranti</li> <li data-xf-list-type="ul">marginal gain dovuti a materiali posizione allenamento ruote etc etc</li> <li data-xf-list-type="ul">ma forse la piu importante è l'attenzione sulla durability, che magari c' sempre stata ma oggi gli hanno cambiato nome <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />legata a doppio filo con l'alimentazione, se oggi un corridore puo correre anche dopo4h a400watt è grazie alla benzina maggiore che introita</li> </ul></blockquote><p></p>
[QUOTE="sepica, post: 7507672, member: 2116"] A mio avviso, le evidenti differenze di velocità, possono maturare solo in gare relativamente piatte, non dico che nelle salite non ci sia stata un aumento di velocità, ma magari non cosi marcata, e la risposta sul motivo di queste velocità sono molteplici. [LIST] [*]si ha un alta velocita sin dall'inizio [*]il top player partecipano tutti e tutti vogliono vincere "costringendo" la squadra a ritmi serranti [*]marginal gain dovuti a materiali posizione allenamento ruote etc etc [*]ma forse la piu importante è l'attenzione sulla durability, che magari c' sempre stata ma oggi gli hanno cambiato nome :mrgreen:legata a doppio filo con l'alimentazione, se oggi un corridore puo correre anche dopo4h a400watt è grazie alla benzina maggiore che introita [/LIST] [/QUOTE]
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