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Il limite attuale è l'apporto di carboidrati........ [VIDEO]
Testo
<blockquote data-quote="MBerge" data-source="post: 7727669" data-attributes="member: 58406"><p>Per quanto ti ho grassettato ti chiedo, hai visto il video da cui nasce il thread?</p><p>Perché esattamente all’opposto di quanto scrivi il problema del ciclismo attuale è chè nonostante la conoscenza dei trasportatori e gli integratori “tecnologicamente” più avanzati è impossibile fornire agli atleti tutte le kcal consumate.</p><p></p><p>Si fa l’esempio di Pogacar che in z2 ha un dispendio calorico di circa 1200kcal/ora, che per essere compensate richiederebbe l’assunzione di 300gr/ora di carbo, esattamente il doppio di quanto possibile con le conoscenze attuali.</p><p>Pensare che quindi fino a pochissimi anni fa si viaggiava a regimi di integrazione dimezzati fa capire bene come mai le performance sono cresciute e quanto potenziale c’è ancora con la scoperta di eventuali nuovi trasportatori utilizzabili!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MBerge, post: 7727669, member: 58406"] Per quanto ti ho grassettato ti chiedo, hai visto il video da cui nasce il thread? Perché esattamente all’opposto di quanto scrivi il problema del ciclismo attuale è chè nonostante la conoscenza dei trasportatori e gli integratori “tecnologicamente” più avanzati è impossibile fornire agli atleti tutte le kcal consumate. Si fa l’esempio di Pogacar che in z2 ha un dispendio calorico di circa 1200kcal/ora, che per essere compensate richiederebbe l’assunzione di 300gr/ora di carbo, esattamente il doppio di quanto possibile con le conoscenze attuali. Pensare che quindi fino a pochissimi anni fa si viaggiava a regimi di integrazione dimezzati fa capire bene come mai le performance sono cresciute e quanto potenziale c’è ancora con la scoperta di eventuali nuovi trasportatori utilizzabili! [/QUOTE]
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