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Testo: <blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7727814" data-attributes="member: 30490">purtroppo argomento interessantissimo ma molto molto complesso <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_redface.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":oops:" title="Icon Redface    :oops:" data-shortname=":oops:" />ogni atleta ha le proprie caratteristiche. servirebbero i dati ovviamente in possesso dei team per poter discutere più in dettaglio di come l'atleta consuma i carboidrati.dati che erano disponibili già 20 anni fa... e da questo punto parto per perorare la "mia" causa.quando per froome si decideva di fargli assumere tot carbo mica era perché gli piaceva il gusto limone dei gel...si faceva una simulazione della giornata di gara, si "caricavano" i dati dei giorni precedenti, si valutava quanti grassi e carboidrati si consumavano, e quanto acido lattico si accumulava.su 5 ore di gara avevo 4 ore e mezza ore di consumo di grassi e carbo in presenza di ossigeno, e 10 min (prima salita) + 20 min (seconda e arrivo di tappa) a tutta. dai test precedenti fatti so che froome o chi per lui a questi "stimoli" di gara reagisce in un certo modo, ed ecco che viene fuori un piano molto dettagliato su cosa e quando assumerlo.nulla che non si faccia anche oggi. con la differenza che oggi appunto dai nuovi modelli è come se la parte della curva di potenza che vede l'uso dell'ossigeno sia spostata molto più in alto di prima. per questo i conti sulle quantità di carbo da ingerire differiscono.perché differiscono? boh...la cosa più semplice è aumentare la quantità di ossigeno a disposizione delle cellule. questo lo escluderei visto che parliamo delle solite vecchie strade...si potrebbero "migliorare" i mitocondri, ovvero renderli più efficienti nell'uso del poco ossigeno.oppure trovare il modo di togliere di mezzo l'acido lattico prodotto dalla glicolisi anaerobica.un'alternativa potrebbe essere aumentare a dismisura il metabolismo anaerobico alattacido.insomma, sempre parlando con estrema e fallace semplificazione, si possono fare tante fantasiose ipotesi.potrebbe anche essere che "semplicemente" si corre in maniera diversa, ovvero si consuma più energia da carbo mentre prima, andando "più piano" in ampie fasi di gara, si consumavano più grassi, e quindi i carbo in più assunti oggi sono proprio dati da questa "differenza"</blockquote>

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