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il mezzo può veramente fare la differenza?
Testo
<blockquote data-quote="catman" data-source="post: 5871849" data-attributes="member: 34542"><p>beh ma cosa c'entra la storia dei circuiti o gf con il tipo di bici? anzi forse i circuiti li puoi fare anche con bici peggiore dato che non hanno dislivello o quasi e sono molto corti.</p><p></p><p>la bici su un percorso tipo gf lungo con salite e discese conta di più dato che peso, comodità e guidabilità sono fondamentali.</p><p></p><p>sul fatto che uno abituato a fare gf lunghe e dure vada in crisi subito in gara a circuito è normale...cmq se prendi uno che arriva a 20 minuti dal primo e non 2 ore come il tuo amico non credo avrebbe problemi a fare gara in circuito e pure bene...vedo gente che vince sui circuiti che alle gf fa fatica e viceversa...ma ormai i corti delle gf sono praticamente delle gare in circuito (a Firenze i primi hanno chiuso con 44 di media) e non è che quelli che fanno il lungo sono tanto dietro...sono insieme a loro</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="catman, post: 5871849, member: 34542"] beh ma cosa c'entra la storia dei circuiti o gf con il tipo di bici? anzi forse i circuiti li puoi fare anche con bici peggiore dato che non hanno dislivello o quasi e sono molto corti. la bici su un percorso tipo gf lungo con salite e discese conta di più dato che peso, comodità e guidabilità sono fondamentali. sul fatto che uno abituato a fare gf lunghe e dure vada in crisi subito in gara a circuito è normale...cmq se prendi uno che arriva a 20 minuti dal primo e non 2 ore come il tuo amico non credo avrebbe problemi a fare gara in circuito e pure bene...vedo gente che vince sui circuiti che alle gf fa fatica e viceversa...ma ormai i corti delle gf sono praticamente delle gare in circuito (a Firenze i primi hanno chiuso con 44 di media) e non è che quelli che fanno il lungo sono tanto dietro...sono insieme a loro [/QUOTE]
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