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il mezzo può veramente fare la differenza?
Testo
<blockquote data-quote="Boooooo" data-source="post: 5901582" data-attributes="member: 95659"><p>dico la mia: alternando la mtb (da cross country e con le ruote ben gonfie) alla bdc sugli STESSI PERCORSI ASFALTATI rimango abbastanza scioccato quando guardando l'orologio al termine del giro noto che i tempi sono molto vicini anche avendo avuto la sensazione di essere andato molto più piano con la mtb. </p><p></p><p>Per dare un idea un giro di 2 ore in mtb mi diventerà di 1h e 45 con la bdc e ho il "terrore" di mettere i copertoncini slick sulla mtb* (copertoni da city-bike) per scoprire che la bdc potevo anche non comprarla <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>Sia la mtb che la bdc sono di buon livello, AMMETTO che ho più feeling con la MTB (tant'è che mi capita spesso di sverniciare cicloamatori in bdc) sarà perchè </p><p>-sono sempre e solo andato in mtb (mi sono avvicinato alla bdc da 5 mesi)</p><p>-la mtb è più della mia misura (alto 187 con leve lunghe, per la mtb taglia 21" XL, ruote da 29", pedivelle da 175 mm per la bdc taglia L 56 cm in orizzontale attacco manubrio da 130 mm pedivelle 172,5 mm e compatta)</p><p>-il grosso del tempo lo perdo SOLTANTO in salita adoro pedalare rapporti lunghi in pianura/discesa e con le ruote da 29" lo sviluppo metrico è notevole</p><p>-maggior sicurezza/confort negli asfalti terribili della mia zona (con la bdc devo badare a schivare le buche) che unito al punto sopra non mi fa perdere moltissimo in pianura/discesa (cioè solo in un asfalto perfetto, utopia dalle mie parti, la bdc guadagnerebbe moltissimo)</p><p></p><p>quindi alla luce di tutto questo non spenderei migliaia di euro su biciclette con l'ultima tecnologia disponibile (mi viene in mente la pinarello f10 da 10.000...) piuttosto 1000 su un usato che ne valeva 3-4000 quando era nuova (come ho fatto)</p><p></p><p>OVVIAMENTE queste considerazioni vanno tarate con l'uso della bicicletta e gli obiettivi che si hanno, se ad esempio per qualcuno è una professione i 5 minuti in meno che farebbe con la pinarello f10 rispetto alla mia gli fa' la differenza!</p><p></p><p></p><p></p><p>*lo facevo quando non avevo la bdc</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Boooooo, post: 5901582, member: 95659"] dico la mia: alternando la mtb (da cross country e con le ruote ben gonfie) alla bdc sugli STESSI PERCORSI ASFALTATI rimango abbastanza scioccato quando guardando l'orologio al termine del giro noto che i tempi sono molto vicini anche avendo avuto la sensazione di essere andato molto più piano con la mtb. Per dare un idea un giro di 2 ore in mtb mi diventerà di 1h e 45 con la bdc e ho il "terrore" di mettere i copertoncini slick sulla mtb* (copertoni da city-bike) per scoprire che la bdc potevo anche non comprarla :mrgreen: Sia la mtb che la bdc sono di buon livello, AMMETTO che ho più feeling con la MTB (tant'è che mi capita spesso di sverniciare cicloamatori in bdc) sarà perchè -sono sempre e solo andato in mtb (mi sono avvicinato alla bdc da 5 mesi) -la mtb è più della mia misura (alto 187 con leve lunghe, per la mtb taglia 21" XL, ruote da 29", pedivelle da 175 mm per la bdc taglia L 56 cm in orizzontale attacco manubrio da 130 mm pedivelle 172,5 mm e compatta) -il grosso del tempo lo perdo SOLTANTO in salita adoro pedalare rapporti lunghi in pianura/discesa e con le ruote da 29" lo sviluppo metrico è notevole -maggior sicurezza/confort negli asfalti terribili della mia zona (con la bdc devo badare a schivare le buche) che unito al punto sopra non mi fa perdere moltissimo in pianura/discesa (cioè solo in un asfalto perfetto, utopia dalle mie parti, la bdc guadagnerebbe moltissimo) quindi alla luce di tutto questo non spenderei migliaia di euro su biciclette con l'ultima tecnologia disponibile (mi viene in mente la pinarello f10 da 10.000...) piuttosto 1000 su un usato che ne valeva 3-4000 quando era nuova (come ho fatto) OVVIAMENTE queste considerazioni vanno tarate con l'uso della bicicletta e gli obiettivi che si hanno, se ad esempio per qualcuno è una professione i 5 minuti in meno che farebbe con la pinarello f10 rispetto alla mia gli fa' la differenza! *lo facevo quando non avevo la bdc [/QUOTE]
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