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Testo: <blockquote data-quote="mascalzone fiammingo" data-source="post: 3481943" data-attributes="member: 26538"><p>amg è un azienda molto seria e sicuramente si farà carico del tuo problema, credo comunque che sia un problema di regolazione innanzitutto bisogna sganciare il filo dal cambio posteriore e controllare a mano i fine corsa (sarebbe meglio togliere anche la catena) quello sul pignone più piccolo deve essere posizionato leggermente a destra (guardando la bici dal posteriore) del pignone medesimo mentre il fine corsa del pignone più grande deve essere perfettamente al centro della catena. dopo di che bisogna regolare la vite che agisce sulle rotelline del cambio e posizionarla a 6mm dal pignone più grande (per la misura ti puoi aiutare con una brugola da 6 mm). fatto questo rimonti il cavo ed al massimo rifinisci la regolazione con la rotella che registra la tensione del cavo medesimo</p></blockquote><p></p>

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