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Tecnica
Bici e telai
La mia bici - review
il mio nuovo-vecchio acciaio inox Xcr: una bici rivoluzionaria!
Testo
<blockquote data-quote="afterandrea" data-source="post: 5713621" data-attributes="member: 26112"><p>Credo che dopo qualche mese e alcune migliaia di km con le <strong>Spada Stiletto</strong> possa essere utile una riflessione su queste ruote.</p><p></p><p><strong>PREMESSA</strong>: a fronte di dati piuttosto oggettivi, vi sono ovviamente anche giudizi dettati esclusivamente da sensazioni personali. Questa mini-recensione va letta alla luce di questa considerazione. Le ruote da me scelte sono quelle in configurazione classica 24/28, con mozzi "normali", non ceramici. Io sono 62 kg circa e non un mostro di potenza.</p><p></p><p><strong>CONSIDERAZIONI GENERALI</strong>: Le ruote seppur piuttosto rigide personalmente non mi hanno trasmesso la sensazione di essere "granitiche". Sono piuttosto comode col mio telaio, in particolare se gonfiate in modo non troppo elevato. Trovo che anche solo mezzo bar faccia molta differenza. Il canale è piuttosto stretto (un po' in controtendenza) e il montaggio dei copertoncini non è dei più agevoli. </p><p>Le trovo adatte a pesi leggeri. Non so, a un amico corpulento onestamente non le consiglierei (seppure indicate per ciclisti fino a 95 kg, sicuramente a ragion veduta).</p><p>Un difetto che ho riscontrato è la perdita di centratura frequente al posteriore, a cui ho rimediato mettendo del liquido bloccante sui nipples (lavoro eseguito dal mio meccanico).</p><p>A volte, inoltre, dai raggi posteriori, credo agli incroci, quando spingo in piedi e inclino la bici, proviene un rumorino come di sfregamento, specie alle basse andature. Seppur il suono non sia rassicurante non mi preoccupa, essendo un esperienza che diverse persone hanno riscontrato e che lo stesso Spada ha chiarito non pregiudichi la funzionalità (per rimediare dovrebbe essere sufficiente mettere del lubrificante agli incroci).</p><p></p><p><strong>MOZZI e SCORREVOLEZZA</strong>: I mozzi, che esteticamente trovo molto gradevoli, mi sembra lavorino egregiamente e la sensazione è di una buona scorrevolezza. Sono silenziosi e la manutenzione dovrebbe essere piuttosto facile (come da vari tutorial). </p><p></p><p><strong>ESTETICA</strong>: certamente soggettiva, ma è possibile fare delle considerazioni generali. Trovo che queste ruote siano adatte a telai piuttosto classici e dalle forme pulite. Anche in carbonio, certamente, ma di quelli con tubazioni con spessori non importanti e direi non dalle forme aero. Comunque le ruote dal vivo mi son piaciute molto, buone finiture e snelle più di quel che mi aspettassi nella configurazione 24-28. Ho scelto mozzi neri e nipples rossi, con scritta bianco/rossa/nera, che ben si adattano al colore del mio telaio. I mozzi color argento sicuramente esaltano di più la bella forma (specie di quello posteriore) ma non si abbinano con tutti i colori. </p><p></p><p><strong>FRENATA</strong>: in condizioni di asciutto buona frenata (uso pattini dura-ace). La pista è piuttosto stretta e la sensazione è di una frenata modulabile e non troppo secca. Già in condizioni di umidità (nebbia), la frenata è meno potente, e con la pioggia questo deficit aumenta. Mi riferisco in particolare nei percorsi in discesa. Ad ogni modo la ruota garantisce spazi di arresto dignitosi. Difficile fare paragoni, ma mi sembra leggermente accentuata questa perdita di potenza in condizioni di bagnato rispetto ad altre ruote, ma nulla di troppo preoccupante. Sicuramente anche in questo caso la sensibilità di ognuno gioca un ruolo importante, e personalmente in condizioni non ottimali non sono di quelli che arrischia molto. </p><p></p><p><strong>IL VENTO</strong>: Il vento, in particolare quello laterale, di certo con le Stiletto non è un problema. Nemmeno il passaggio di grossi mezzi di trasporto influisce più di tanto con le ruote. Da precisare che non ho mai avuto ruote ad alto profilo, quindi il mio giudizio in quest'ultimo caso potrebbe essere viziato. </p><p></p><p><strong>IL VENDITORE</strong>: Confermo, come già detto da altri clienti prima di me, che il rivenditore è piuttosto disponibile. Anche nel mio caso ha risposto a un paio di email che gli avevo inviato per informazioni varie e anche in negozio, telefonando mi han dato le risposte che cercavo.</p><p></p><p><strong>CONCLUSIONI</strong>: Le Spada Stiletto sono ruoto oneste, che si comportano bene in tutte le occasioni con un eccellente rapporto qualità/prezzo. In salita, vista anche la loro leggerezza probabilmente danno il meglio di se', ma anche in pianura direi si difendono bene, nonostante alcuni pareri siano discordanti su questo punto. Sono piuttosto soddisfatto dell'acquisto, le ruote hanno ampiamente rispecchiato le mie aspettative. Certamente bisogna essere consapevoli di quel che si acquista. E' sempre una ruota artigianale di peso basso, e per quanto affidabile lo sarà sempre meno di un prodotto industriale, e richiederà più manutenzione, che verrà pero ripagata da un esperienza d'uso appagante.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="afterandrea, post: 5713621, member: 26112"] Credo che dopo qualche mese e alcune migliaia di km con le [B]Spada Stiletto[/B] possa essere utile una riflessione su queste ruote. [B]PREMESSA[/B]: a fronte di dati piuttosto oggettivi, vi sono ovviamente anche giudizi dettati esclusivamente da sensazioni personali. Questa mini-recensione va letta alla luce di questa considerazione. Le ruote da me scelte sono quelle in configurazione classica 24/28, con mozzi "normali", non ceramici. Io sono 62 kg circa e non un mostro di potenza. [B]CONSIDERAZIONI GENERALI[/B]: Le ruote seppur piuttosto rigide personalmente non mi hanno trasmesso la sensazione di essere "granitiche". Sono piuttosto comode col mio telaio, in particolare se gonfiate in modo non troppo elevato. Trovo che anche solo mezzo bar faccia molta differenza. Il canale è piuttosto stretto (un po' in controtendenza) e il montaggio dei copertoncini non è dei più agevoli. Le trovo adatte a pesi leggeri. Non so, a un amico corpulento onestamente non le consiglierei (seppure indicate per ciclisti fino a 95 kg, sicuramente a ragion veduta). Un difetto che ho riscontrato è la perdita di centratura frequente al posteriore, a cui ho rimediato mettendo del liquido bloccante sui nipples (lavoro eseguito dal mio meccanico). A volte, inoltre, dai raggi posteriori, credo agli incroci, quando spingo in piedi e inclino la bici, proviene un rumorino come di sfregamento, specie alle basse andature. Seppur il suono non sia rassicurante non mi preoccupa, essendo un esperienza che diverse persone hanno riscontrato e che lo stesso Spada ha chiarito non pregiudichi la funzionalità (per rimediare dovrebbe essere sufficiente mettere del lubrificante agli incroci). [B]MOZZI e SCORREVOLEZZA[/B]: I mozzi, che esteticamente trovo molto gradevoli, mi sembra lavorino egregiamente e la sensazione è di una buona scorrevolezza. Sono silenziosi e la manutenzione dovrebbe essere piuttosto facile (come da vari tutorial). [B]ESTETICA[/B]: certamente soggettiva, ma è possibile fare delle considerazioni generali. Trovo che queste ruote siano adatte a telai piuttosto classici e dalle forme pulite. Anche in carbonio, certamente, ma di quelli con tubazioni con spessori non importanti e direi non dalle forme aero. Comunque le ruote dal vivo mi son piaciute molto, buone finiture e snelle più di quel che mi aspettassi nella configurazione 24-28. Ho scelto mozzi neri e nipples rossi, con scritta bianco/rossa/nera, che ben si adattano al colore del mio telaio. I mozzi color argento sicuramente esaltano di più la bella forma (specie di quello posteriore) ma non si abbinano con tutti i colori. [B]FRENATA[/B]: in condizioni di asciutto buona frenata (uso pattini dura-ace). La pista è piuttosto stretta e la sensazione è di una frenata modulabile e non troppo secca. Già in condizioni di umidità (nebbia), la frenata è meno potente, e con la pioggia questo deficit aumenta. Mi riferisco in particolare nei percorsi in discesa. Ad ogni modo la ruota garantisce spazi di arresto dignitosi. Difficile fare paragoni, ma mi sembra leggermente accentuata questa perdita di potenza in condizioni di bagnato rispetto ad altre ruote, ma nulla di troppo preoccupante. Sicuramente anche in questo caso la sensibilità di ognuno gioca un ruolo importante, e personalmente in condizioni non ottimali non sono di quelli che arrischia molto. [B]IL VENTO[/B]: Il vento, in particolare quello laterale, di certo con le Stiletto non è un problema. Nemmeno il passaggio di grossi mezzi di trasporto influisce più di tanto con le ruote. Da precisare che non ho mai avuto ruote ad alto profilo, quindi il mio giudizio in quest'ultimo caso potrebbe essere viziato. [B]IL VENDITORE[/B]: Confermo, come già detto da altri clienti prima di me, che il rivenditore è piuttosto disponibile. Anche nel mio caso ha risposto a un paio di email che gli avevo inviato per informazioni varie e anche in negozio, telefonando mi han dato le risposte che cercavo. [B]CONCLUSIONI[/B]: Le Spada Stiletto sono ruoto oneste, che si comportano bene in tutte le occasioni con un eccellente rapporto qualità/prezzo. In salita, vista anche la loro leggerezza probabilmente danno il meglio di se', ma anche in pianura direi si difendono bene, nonostante alcuni pareri siano discordanti su questo punto. Sono piuttosto soddisfatto dell'acquisto, le ruote hanno ampiamente rispecchiato le mie aspettative. Certamente bisogna essere consapevoli di quel che si acquista. E' sempre una ruota artigianale di peso basso, e per quanto affidabile lo sarà sempre meno di un prodotto industriale, e richiederà più manutenzione, che verrà pero ripagata da un esperienza d'uso appagante. [/QUOTE]
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