Secondo me qualsiasi bici ti prendi (ibrida o mtb) se è una front, ritornerai sempre a casa stanco, se la usi su strada.avevo una veccha mtb in acciao ma a ritorno dalle uscite per lo più su asfalto avevo gli occhi di fuori dalla stanchezza, l'unica soddisfazione l'avevo quando lasciata la strada asfaltata salivo per qualche stradina di campagna per godermi il paesaggio. Per questo ora valutavo di prendere una ibrida, sempre di derivazine mtb però. Poi ora vedo che le mtb e le ibride si somigliano sia nelle geomoetrie dei telai sia nelle dimensioni dei cerchi: 27,5, 28 o 29, l'unica differenza che hanno i due tipi di bici sono a parte il prezzo (le ibride costano molto meno) le rapportature di guarniture e pacchi pignoni, più corte nelle mtb e più lunghe nelle ibride, tutto qui.
rockrider no, se devo prendere una mtb prendo una merida matts 10 a 300 euro e vado sul sicuro
Secondo me qualsiasi bici ti prendi (ibrida o mtb) se è una front, ritornerai sempre a casa stanco.
anche io valutqvo l'acquisto di una ibrida (infatti questo posto l'ho creato io) ma poi sono arrivato alla conclusione che non sono ne carne e ne pesce, ma soldi buttati.
Ragazzi
c'era già il post sulle ibride...bastava usare il cerca!
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?p=4918084#post4918084
:-)
io sono indeciso tra un montana x-cross cerchi da 28 a 260 euro con forcella rigida in acciaio o in alternativa ma un po fuori dal mio budget un merida crossway modello base idem cerchi da 28 anche se non vedo l'utilità della forca ammortizzata visto che prima usavo una vecchia mtb con forca rigida e mi trovavo benissimo. Preciso che la userei 50% asfalto 50% sterrato, ghiaia, mulattiere, e non so se una ibrida di questo tipo vada bene, se qualcuno ha suggerimenti grazie
allora scordati una trekking (queste sono trekking, le ibride sono bdc con manubrio dritto).
Se intendi farci mulattiere e sentieri, ti serve una MTB pura e semplice, di qualità, in alluminio con magari la forca ammortizzata bloccabile.
Le trekking, come la mia hanno gomme slick!
so che sono fuori budgt, ma le inserisco perche' se c'e' qualcuno che cerca un mezzo dal costo superiori, ha un altra scelta
http://www.canyon.com/_it/fitness/series/roadlite-al.htmlhttp://www.canyon.com/_it/fitness/series/roadlite-al.html
Secondo me qualsiasi bici ti prendi (ibrida o mtb) se è una front, ritornerai sempre a casa stanco, se la usi su strada.
anche io valutavo l'acquisto di una ibrida (infatti questo posto l'ho creato io) ma poi sono arrivato alla conclusione che non sono ne carne e ne pesce, ma soldi buttati.
Si. Ma non 1 ibrida.l'hai presa poi la bici?
Si. Ma non 1 ibrida.
Una bianchi via nirone 7
Ero interessato alle ibride per il problema alla schiena(ernia del disco) e cercavo una ibrida front convinto che sarebbe stata la scelta migliore.quindi una bdc, farai solo asfalto allora?
Ero interessato alle ibride per il problema alla schiena(ernia del disco) e cercavo una ibrida front convinto che sarebbe stata la scelta migliore.
Ma cosi non è, da quando ho preso la bdc (a giugno) la mia schiena sta molto ma molto meglio. Ovviamente faccio solo asfalto :D
io invece soffro da un po di cervicale forse provocata proprio dalla bdc ed è da parecchio che non la uso
intanto sto ancora in dubbio se prendere una ibrida/trekking o una mtb, ho visto un usato una Lombardo Amantea 200 Man a 230 euro a listino 440 euro, carina però confrotnando i pesi e i prezzi di queste bici ibride sono simili a mtb di fascia bassa, chi sa se a parità di prezzo conviene prendere una di queste ibride o appunto una mtb di fascia bassa, e poi c'è sempre l'interrogativo di come si comportano le ibride su strade dissestate o sterrate
Anche io ho avuto diversi problemi con la bdc, ed è da qualche mese che uso una Carraro Azimut 712 e mi trovo a mio agio, nonostante sia sui 15 kg riesco a fare dei bei giretti (30/70 Km) e anche su ghiaia e sentierini non troppo fangosi si va via abbastanza bene.
Chiaro che in termini di scorrevolezza, confrontata con una bdc, non c'è paragone ma secondo me è più comoda e trasmette meno le asperità del terreno, tipo tombini/fondi sconnessi.
Non sono un esperto e non ho termini di paragone, ma io mi trovo a mio agio: attivo le sospensioni anteriori e non subisco troppo le asperità del terreno.grazie questo mi interessava sapere, cioè come si comportano le ibride sullo sconnesso
vedo che la carraro monta ruote 700x38
io ho trovato la lombardo amantea 200 con gomme ancora più larghe 700x42 dovrebbero essere ancora più comode e performanti sullo sterrato e sullo sconnesso
e sicuramente le ibride sono più scorrevoli di una mtb
Non sono un esperto e non ho termini di paragone, ma io mi trovo a mio agio: attivo le sospensioni anteriori e non subisco troppo le asperità del terreno.
Penso anche tu abbia ragione sulla questione della larghezza delle ruote
Solitamente un misto fra strade poco trafficate, ciclabili e tratti misti di ghiaia/terreno battuto/sterrato in buone condizioni. Chiaro che cerco di evitare mulattiere e sterrati dissestati, con le routine strette non è semplice affrontare percorsi da MTBlevami una curiosità che percorsi fai? descrivimi le strade, eventuali stradine rurali dove l'asfalto è rotto e spuntano tratti di ghiaia e sassi da sotto ti è capitato di farli? e strade con basolati? eventualmente rallenti un po o prosegui spedito senza problemi?
Solitamente un misto fra strade poco trafficate, ciclabili e tratti misti di ghiaia/terreno battuto/sterrato in buone condizioni. Chiaro che cerco di evitare mulattiere e sterrati dissestati, con le routine strette non è semplice affrontare percorsi da MTB
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