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Testo: <blockquote data-quote="gasht" data-source="post: 6362746" data-attributes="member: 2473">l'ultimo record lo comprai da bike palast lasciandoci giù un 1400 euro. penso 2009 era l'11 v record normale.dieci anni dopo il prezzo del dura ace appena uscito era di 1300 euro.chi funziona meglio? bah, stringendo a livello cambiata direi dura ace (raffronto tra il 2012 record e il primo shimano 9000 che comprai nel 2013).una catena costa 32 euro x 5000 km. una cassetta da 250 grammi (quindi ultegra) costa 50 euro o poco più, una da 200 grammi la porti via con 150 euro.alla fine un consumatore guarda altre cose oltre che l'estetica.il mio discorso è questo: se fai 28000 km annui i pezzi di ricambio del dura ace incidono molto meno. il dura ace lo puoi customizzare come vuoi a livello di configurazione e di power meter (praticamente hai tutti i pm a tua disposizione).in linea generale se fai pochi km non ti frega nulla del misuratore oppure non hai vincoli di bilancio allora puoi andare di campy. ovviamente c'è chi detesta per motivi suoi shimano o sram di default ma è un altro paio di manichein un certo senso campy sta andando sul sicuro su un sentiero in cui si muove meglio di shimano. tuttavia il sentiero è stretto e rimarrà tale.</blockquote>

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