Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="VECCHIA" data-source="post: 6380871" data-attributes="member: 73222"><p>Montato ogii il gruppo sulla bici , la devo ancora ritirare ma sono passato prima per le regolazioni di cambio e deragliatore che voglio fare di persona . Il sistema di regolazione , azzeramenti e regolazione fine e' rimasto il medesimo rispetto alla versione a 11v . Il funzionamento e' impeccabile come del resto la versione precedente e tutti i gruppi elettronici sul mercato . Molro piu' sagomato il comando per salire sul pignone piu' grande che e' molto attaccato alla leva freno . La cosa piu' interessante guardando il gruppo e' che rispetto al 12v meccanico non c'e' piu' lo snodo dove fissare il cambio ma il fissaggio e' come per la versione precedente direttamente sul forcellino del telaio . Si nota anche la ricomparsa della cremagliera con vite di regolazione sul corpo inferiore del cambio come i gruppi a 11v mentre il 12v meccanico ha una brugola sulla parte posteriore . Ne consegue che la regolazione della distanza tra la puleggia superiore e i pignoni non si fa piu' rispetto al pignone piu' piccolo ma ritorna come nelle versioni a 11v rispetto al pignone piu' grande . In buona sostanza sono state adottate soluzioni ibride tra 12v meccanico e 11v Eps .</p></blockquote><p></p>

Alto Basso