Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Magazine
BDC-MAG.com
News
Il nuovo SRAM Red eTap AXS
Testo
<blockquote data-quote="golance" data-source="post: 6338235" data-attributes="member: 53619"><p>azzo incredibile come si arrivi a dover essere sheldon cooper per discutere di una questione tanto insignificante. mettiamola così in ogni caso il vantaggio è o minimo o nullo(30secondi ipotesi su una cronometro di un ora può far la differenza tra i pro tra arrivare primo o terzo vedi alcune recenti. per noi amatori rientrare a casa alle 19.30 piuttosto che alle 19.30 e 30secondi da un allenamento penso proprio sia insignificante) quello che semmai vorrei far notare è come ci abbiano tartassato la minchia con queste menate per anni per poi uscirsene con prodotti che vanno nella direzione opposta(altro esempio ruote alto profilo per accorciare i raggi quindi meno turbolenze e piu aerodinamiche poi se ne escono con le bici disc che avrebbero addirittura vantaggi aerodinamici con il doppio dei raggi)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golance, post: 6338235, member: 53619"] azzo incredibile come si arrivi a dover essere sheldon cooper per discutere di una questione tanto insignificante. mettiamola così in ogni caso il vantaggio è o minimo o nullo(30secondi ipotesi su una cronometro di un ora può far la differenza tra i pro tra arrivare primo o terzo vedi alcune recenti. per noi amatori rientrare a casa alle 19.30 piuttosto che alle 19.30 e 30secondi da un allenamento penso proprio sia insignificante) quello che semmai vorrei far notare è come ci abbiano tartassato la minchia con queste menate per anni per poi uscirsene con prodotti che vanno nella direzione opposta(altro esempio ruote alto profilo per accorciare i raggi quindi meno turbolenze e piu aerodinamiche poi se ne escono con le bici disc che avrebbero addirittura vantaggi aerodinamici con il doppio dei raggi) [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Magazine
BDC-MAG.com
News
Il nuovo SRAM Red eTap AXS
Alto
Basso