Il perché dei carboidrati/5

Gabry immagino che oggi 4h di rulli causa maltempo....cmq x la tua passione al Ciclismo t'invidio....ma nella tua alimentazione vedo che non c'è mai la pasta o il pane comune giusto?

Pasta dopo i lunghi su strada 50g a cena pane comune mai anche se mi piace molto

@braccio: certo che abitare in quei luoghi da favola (belle le foto) e non aver mai pensato alla mtb ... quasi ti menerei. per lo sgummamento è possibile che non avessi pure il rapporto giusto; meglio stare più agili per assecondare terreno ed ostacoli che andare di potenza, almeno nelle salite tecniche. cmq saran sicuramente le ruote troppo alte di pressione come dicono gli altri
@senna: 4h di rulli ... mazza, preferisco finire a mathausen ...
@todos: finiti i 3gg di bdc dopo i 20km di corsa di mercoledì e dolore al bicipite femorale: 425km con oltre 6k D+, rabbocco continuo serale con biscottini e wafer ... non va bene, ora torno in riga
oggi e domani palestra, tappeto e ufficio ... ho accumulato degli arretrati in questi giorni vedendo le previsioni, ehehehhe

Pasta dopo i lunghi su strada 50g a cena pane comune mai anche se mi piace molo

Pasta dopo ilunghi su strada 50g a cena pane comune mai anche se mi piace molo

OT: qualcuno ha fatto il sellaronda hero in mtb?, com'è? più o meno duro e tecnico della DSB? vorrei fare l'accoppiata quest'anno ...

senna977 ha scritto:

Pasta dopo ilunghi su strada 50g a cena pane comune mai anche se mi piace molo

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xchè te ne privi se ti piace molto? E poi 50gr. non sono un pò pochini come pw? Ma forse assumi anche altri carbo giusto?

rubens ha scritto:

@senna: 4h di rulli ... mazza, preferisco finire a mathausen ...

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Beh, sei sulla buona strada anche senza rulli

tsk, ho messo su 3kg di muscoli, sono quasi un uomo decente

ALEXNAPOLI ha scritto:

xchè te ne privi se ti piace molto?

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Perchè è intelligente.

folinhouse ha scritto:

Perchè è intelligente.

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...quando si dice "parlar chiaro"....

folinhouse ha scritto:

Perchè è intelligente.

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sulla sua intelligenza non avevo dubbi m'interessava sapere il ragionamento che lo aveva portato a tale scelta.....come m'interessa sapere il tuo sulla mia "confusione".....

rubens ha scritto:

OT: qualcuno ha fatto il sellaronda hero in mtb?, com'è? più o meno duro e tecnico della DSB? vorrei fare l'accoppiata quest'anno ...

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Un mio compagno di squadra.
ti scrivo in mp

folinhouse ha scritto:

Davide a quanto avevi le gomme su quella specie di mtb?

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Doctor Speck ha scritto:

Pneumatici con camere o Tubeless?
Ad ogni modo, se la pressione che hai messo è >2.2 è troppo... io con i tubeless da 2.1" ho sempre gonfiato tra l'1.9 e i 2.1 e pesavo (ai tempi della mtb) intorno ai 65kg.
La giusta pressione fa molto più di qualsiasi fantasmagorico tassello di ultima generazione con pressione sbagliata.

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Il fondista ha scritto:

Prima cosa abbassa il baricentro e arretra sulla sella, in modo da aumentare il peso sulla ruota posteriore (metodo xc o Lusia). Considerando il tuo peso e se hai tubeless puoi tenere la gomma a 2.0: io che sono 57/58 kg con il tubeless a quella pressione salto già come un grillo (poca aderenza) tieni conto tu. Sei hai le camere almeno 2.0/2.2.
Poi bisogna vedere la tassellatura delle gomme: potresti avere un modello che si " riempe subito" con una tassellatura pronunciata più adatta a sassi e roccia.
Comunque alla base di tutto sta il manico e l'esperienza; ricorda che in mtb, sopratutto, quando la salita è tecnica la pedalata è discontinua e segue gli ostacoli del terreno.
Questa condizione la trovi perfettamente in un sottobosco con radici affioranti in salita.
Alla base di tutto c'è il provare e riprovare i passaggi più duri; è come imparare a sciare

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Inanzi tutto grazie per le risposte , credo che il problema sia stato proprio la pressione delle gomme, ero a 3.5 con pneumatici Schwalbe Rocket Ron con camera, i rapporti erano giusti, la posizione anche, sentivo che c'era un problema, mi sembrava impossibile che la ruota posteriore slittasse così facilmente, l'aderenza era a zero.
Poi su asfalto andavo via troppo facile e in discesa ribalzavo come una molla. Li per li non c'ho pensato, ero più preso dai boschi e dalla felicità, altrimenti avrei sgonfiato e provato.

La prossima uscita provo e vediamo.

folinhouse ha scritto:

Davide a quanto avevi le gomme su quella specie di mtb?

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Doctor Speck ha scritto:

@Braccio... tra l'altro..non ascoltare quel Talebano ravennate... anch'io avevo una scott scale..

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Ecco gli hai già risposto tu Doctor , altrimenti lo mandavo a cagare, anzi recia Folin và in mona .
La bici è uno spettacolo, tra l'altro rispecchia quasi perfettamente le mie misure atropometriche, sembra quasi fatta su misura, appena ci prendo la mano, la metto sotto torchio come si deve. Intanto ieri un paio di legnate le ha già prese, così capisce subito cosa gli aspetta!
Oggi ho il naso come una patata .

rubens ha scritto:

@braccio: certo che abitare in quei luoghi da favola (belle le foto) e non aver mai pensato alla mtb ... quasi ti menerei. per lo sgummamento è possibile che non avessi pure il rapporto giusto; meglio stare più agili per assecondare terreno ed ostacoli che andare di potenza, almeno nelle salite tecniche. cmq saran sicuramente le ruote troppo alte di pressione come dicono gli altri

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Non hai ragione, di più, e se mi meni sto pure fermo .
Il problema è che non conoscevo molta gente che ci andava e quindi non avevo gli stimoli giusti, poi dopo la caduta dove mi sono rotto lo scafoide, subito dopo 1000km che avevo iniziato a pedalare con la bdc, avevo paura anche solo a passare sulle foglie , figuriamoci ad infilarmi nei boschi :afraid:.

Poi vi giuro che il mio equilibrio era davvero precario, gli strascichi delle vertigini rimanevano per settimane, non mi sarebbe stato possibile affrontare certi percorsi, ora và decisamente meglio, poi dai sono ancora un ragazzino , a voglia a pedalare nel fango.

Infine un altra considerazione.
Ieri mi sono reso conto, non sò se perchè ero con gente che in mtb và forte, parlo delle salite e dei cambi di ritmo in questo caso, che non sarei mai riuscito a sostenere questi sforzi, prima dei miglioramenti di quest'anno.
Erano mesi che non avevo mal di gambe, ieri e ancora un pò oggi sono indolenzite, pazzesco, il giro di ieri mi ha consumato.
Ieri ho cenato alla grande, mangiando molto e bevendo di più , ok ero in piena finestra, non erano passate neanche 4h dal rientro del lungo in mtb di 5he30', ma oggi il peso era a norma, non mi era mai capitato quest'anno il giorno dopo il lungo.
Segno che ieri ho consumato davvero molto, ecco perchè dubito che sarei riuscito a divertirmi veramente in mtb, prima di adesso, poi io quando sono in mezzo al gruppo, mi ingarello sempre, anche se sò che poi scoppio, è più forte di me, amo la sana competizione.

ciao senna , ti volevo chiedere, visto che hai la possibilità e la voglia di puntare hai risultati delle gf , come mai ora non cali i carichi di lavoro e fai un periodo di preparazione più avanti ? (tra l'alto vedo che comunque i rulli non li disdegni quindi anche in caso di maltempo sei coperto) semplice curiosità dato che a mio avviso troveresti benefici enormi da una preparazione adeguata dopo un periodo di recupero e anche di altri tipi di allenamento ( palestra x la gamba es.) solo per fare due chiacchere chiaramente! comunque complimenti x la passione che ci metti non è da tutti e molti corridori che lo fanno di mestiere si dovrebbero ricordare che gente mossa dalla passione pura e semplice fà più sacrifici forse di loro. ciao

Braccio ha scritto:

, credo che il problema sia stato proprio la pressione delle gomme, ero a 3.5 con pneumatici Schwalbe Rocket Ron con camera, i rapporti erano giusti, la posizione anche, sentivo che c'era un problema, mi sembrava impossibile che la ruota posteriore slittasse così facilmente, l'aderenza era a zero.

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E te credo!! con le gomme a 3.5 ad ogni briciola sulla strada salti per aria...
se fai giri misto asfalto o comunque scorrevole stai sul 2.2-2.3 al massimo...ma ti consiglio vivamente di tubelissizzare le ruote. Il kit DT son circa 70 neuri, ma poi è un'altra vita.
Ti allego una foto di repertorio con la mia Scale quando eravamo felici ... prima che l'asfalto di insinuasse tra di noi

Doctor Speck ha scritto:

E te credo!! con le gomme a 3.5 ad ogni briciola sulla strada salti per aria...
se fai giri misto asfalto o comunque scorrevole stai sul 2.2-2.3 al massimo...ma ti consiglio vivamente di tubelissizzare le ruote. Il kit DT son circa 70 neuri, ma poi è un'altra vita.
Ti allego una foto di repertorio con la mia Scale quando eravamo felici ... prima che l'asfalto di insinuasse tra di noi

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Grande Doctor , mi sà che tu sei uno di quelli che in mtb và come un treno.
Comunque intanto consumo questi pneumatici e cerco di trovare un pò il limite con le ruote che monto ora, che non sono malaccio, ma lasciano a desiderare per i mozzi, sono quelli di serie.
Poi il prossimo anno, quando avrò trovato un pò di confidenza, valuto se cambiare ruote e passare naturalmente ai tubless.
Così vado per gradi e mi godo a piccoli passi la ricerca del limite. Ora come ora passare subito ai tubless, non mi farebbe apprezzare le differenze poi, non li sfrutterei neanche, da quanto vado piano .

Sull'ultima frase ti do' ragione... abbassa le pressioni però.
La forcella è tarata bene per il tuo peso?

Doctor Speck ha scritto:

Sull'ultima frase ti do' ragione... abbassa le pressioni però.
La forcella è tarata bene per il tuo peso?

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Si la forcella è perfetta, sono certo che già abbassando la pressione andrà meglio, peccato che oggi piove, altrimenti mi infilavo la roba al volo e andavo a provare subito il tratto che ieri mi ha messo in difficoltà.
Speriamo che il tempo sia più clemente domani, ma dubito

rubens ha scritto:

OT: qualcuno ha fatto il sellaronda hero in mtb?, com'è? più o meno duro e tecnico della DSB? vorrei fare l'accoppiata quest'anno ...

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se non è in concomitanza con la MDD, lo faccio anche io in mtb.

edit: è il 2 luglio. ottimo allenamento in vista della mdd. adesso mi iscrivo!