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<blockquote data-quote="albertop" data-source="post: 570389" data-attributes="member: 1887"><p>beh, io questo inzio a giudicarlo alla terza riga:</p><p>&#8220;rpm/m&#8221; (rivoluzioni di pedalata al minuto) </p><p>come anche gli asini sanno, RPM significa revolutions per minute, da noi convertito in rivoluzioni di pedalata al minuto, mentre RPM/M significa che questo è un incompetente</p><p></p><p>e poi ancora:</p><p></p><p>"I professionisti, ad esempio, riescono a mantenere anche per tratti molto lunghi le 85-90 rpm e, al tempo stesso, a produrre velocità molto sostenute, intorno ai 40-45 km/h. È ciò che capita quando sono in gruppo e anche ciò che riesce a salvargli la gamba sino alle fasi finali della gara. "</p><p></p><p>se vai a 85-90 rpm a 40-45 km/h, stai andando duro</p><p>e tutti i corridori, non solo i prof, quando vanno in gruppo finchè possono si tengono a 100 rpm o anche più, proprio per salvare la gamba</p><p></p><p>si, ti devo dare ragione</p><p></p><p>"questo non capisce niente"</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="albertop, post: 570389, member: 1887"] beh, io questo inzio a giudicarlo alla terza riga: “rpm/m” (rivoluzioni di pedalata al minuto) come anche gli asini sanno, RPM significa revolutions per minute, da noi convertito in rivoluzioni di pedalata al minuto, mentre RPM/M significa che questo è un incompetente e poi ancora: "I professionisti, ad esempio, riescono a mantenere anche per tratti molto lunghi le 85-90 rpm e, al tempo stesso, a produrre velocità molto sostenute, intorno ai 40-45 km/h. È ciò che capita quando sono in gruppo e anche ciò che riesce a salvargli la gamba sino alle fasi finali della gara. " se vai a 85-90 rpm a 40-45 km/h, stai andando duro e tutti i corridori, non solo i prof, quando vanno in gruppo finchè possono si tengono a 100 rpm o anche più, proprio per salvare la gamba si, ti devo dare ragione "questo non capisce niente" [/QUOTE]
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