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Il progetto di nutrizione in gara dell'UCI: la svolta nel rapporto potenza-peso. (welovecycling.com)
Testo
<blockquote data-quote="WNC2" data-source="post: 7858371" data-attributes="member: 12902"><p><strong><span style="font-size: 26px">Il progetto di nutrizione in gara dell'UCI: la svolta nel rapporto potenza-peso.</span></strong></p><p></p><p>FONTE:</p><p><a href="https://www.welovecycling.com/wide/2026/07/09/ucis-race-nutrition-project-the-power-to-weight-breakthrough/" target="_blank">[ATTACH=full]524590[/ATTACH]</a></p><p></p><p><strong>Nel ciclismo, la potenza è tutto, ma il peso è il suo partner silenzioso. L'UCI Sports Nutrition Project ha fatto luce su uno degli aspetti più critici ma incompresi delle prestazioni: il rapporto peso/potenza. Per gli scalatori, i contendenti alla classifica generale e chiunque abbia mai sofferto su una pendenza ripida, questo rapporto fa la differenza tra vincere e guardare i vincitori scomparire lungo la strada.</strong></p><p></p><p></p><p>La svolta? La gestione della massa corporea nel ciclismo non riguarda più la perdita di peso estrema o tattiche di disidratazione rischiose. Si tratta invece di un approccio strategico, supportato dalla scienza, per ottimizzare la potenza mantenendo prestazioni, salute e sostenibilità.</p><p></p><p><strong>LE MIE PROTEINE DEL SIERO DEL LATTE:</strong> (Clicca sull'immagine per andare alla pagina del prodotto.)</p><p><a href="http://www.wnc2.biz/wnc2-wheync2-1-2-3-4-5kg.html?=BDC" target="_blank"><img src="http://www.wnc2.biz/images/cache/7ac117a3ff180f315527791897edbe0d.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Perché ogni grammo conta</span></strong></p><p>Nel ciclismo, il rapporto peso/potenza è l'equalizzatore definitivo. Su terreno pianeggiante, i watt grezzi vincono le gare. Ma sulle salite ripide, l'equazione si ribalta: i ciclisti più leggeri con la stessa potenza avranno sempre il vantaggio.</p><p></p><p><strong>La matematica non perdona:</strong></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Una riduzione di 1 kg di massa corporea può far risparmiare 1–2,5 secondi per chilometro su una pendenza del 5-10% (Lucía et al., 2000).</li> <li data-xf-list-type="ul">In una tappa di montagna del Grand Tour, ciò potrebbe significare minuti nel corso di una salita, sufficienti per decidere chi gareggerà per il podio.</li> </ul><p></p><p>Ma ecco il problema: un peso inferiore non è sempre migliore. Il progetto UCI rivela che una perdita di peso aggressiva può rivelarsi controproducente, portando a una riduzione della potenza, alla perdita di massa muscolare e ad un aumento del rischio di infortuni. La chiave? Gestione della massa corporea intelligente e sostenibile.</p><p></p><p><strong>IL MIO PASTO PREGARA:</strong> (Clicca sull'immagine per andare alla pagina del prodotto.)</p><p><a href="http://www.wnc2.biz/wnc2-pre-load-gluten-free-2kg-5kg.html?=BDC" target="_blank"><img src="https://www.wnc2.biz/images/cache/150dbdc8b952402c72225fb394a1456b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">La vecchia scuola: tattiche rischiose e guadagni a breve termine</span></strong></p><p>Per decenni, i ciclisti hanno adottato misure estreme per perdere peso:</p><p></p><p><strong>Disidratazione</strong>: guidare in uno stato deliberatamente disidratato per ridurre la massa corporea. Ma gli studi dimostrano che ciò incide negativamente sulle prestazioni, anche nelle prove a cronometro in salita (Ebert et al., 2007).</p><p></p><p><strong>Restrizione dei carboidrati:</strong> tagliare i carboidrati per esaurire le riserve di glicogeno (e l’acqua che contengono). Ma in uno sport in cui i carboidrati sono il carburante principale, questa è la ricetta per il disastro.</p><p></p><p><strong>Diete drastiche:</strong> una rapida perdita di peso spesso porta alla perdita di muscoli, non solo di grasso, sacrificando il motore stesso che produce potenza.</p><p></p><p>Il progetto UCI chiarisce: queste tattiche sono obsolete, rischiose e inefficaci per ottenere prestazioni durature.</p><p></p><p><strong>IL MIO MIX AAKG + CITRULLINA MALATO:</strong> (Clicca sull'immagine per andare alla pagina del prodotto.)</p><p><a href="http://www.wnc2.biz/wnc2-xpumpx-150cpr-300cpr.html?=BDC" target="_blank"><img src="https://www.wnc2.biz/images/cache/0b3473817cb34b67515312aad028c918.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">La nuova scienza: gestione sostenibile del peso</span></strong></p><p>L’approccio moderno all’ottimizzazione del rapporto peso/potenza si basa su tre pilastri:</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 15px">1. Obiettivi di composizione corporea periodici</span></strong></p><p><strong>Obiettivi stagionali: </strong>invece di essere “peso da gara” per tutto l’anno, i ciclisti periodizzano la loro composizione corporea, raggiungendo il picco per gli eventi chiave.</p><p></p><p><strong>Deficit moderati:</strong> deficit calorici piccoli e sostenibili (300-500 kcal/giorno) vengono utilizzati per ridurre gradualmente la massa grassa preservando i muscoli.</p><p></p><p><strong>Evitare una bassa disponibilità di energia:</strong> la carenza cronica di carburante porta a disturbi ormonali, perdita ossea e calo delle prestazioni (Burke et al., 2025).</p><p></p><p><strong>LA MIA CARNITINA CARNIPURE:</strong> (Clicca sull'immagine per andare alla pagina del prodotto.)</p><p><a href="http://www.wnc2.biz/wnc2-alc-1000-carnipure-l-carnitina-240cpr-da-500mg.html?=BDC" target="_blank"><img src="http://www.wnc2.biz/images/cache/81e070207c661241e4b27b0475a6b56d.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 252px" /></a></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 15px">2. Manipolazione acuta della massa corporea: il trucco a basso contenuto di fibre</span></strong></p><p>Per la riduzione del peso a breve termine (prima di una tappa di montagna o di una prova a cronometro), i professionisti utilizzano diete a basso contenuto di fibre e a basso residuo per ridurre il contenuto intestinale senza sacrificare energia o prestazioni.</p><p></p><p><strong>Come funziona:</strong> la fibra trattiene l'acqua nell'intestino. Una dieta molto povera di fibre (<10 g/giorno) per 2-4 giorni può ridurre la massa corporea di 0,4-1 kg (Foo et al., 2022; Burke et al., 2019).</p><p></p><p><strong>Il compromesso:</strong> le diete povere di fibre riducono la varietà degli alimenti, riducendo potenzialmente l’assunzione di micronutrienti. Possono anche causare stitichezza e disagio. Sono usati con parsimonia e strategicamente.</p><p></p><p><strong>Cibi da mangiare:</strong> riso bianco, patate sbucciate, banane mature, pollo senza pelle e cereali raffinati.</p><p></p><p><strong>Cibi da evitare:</strong> cereali integrali, verdure crude, legumi e frutta ricca di fibre.</p><p></p><p><strong>LA MIA CREATINA CON ARGININA E CITRULLINA: </strong>(Clicca sull'immagine per andare alla pagina del prodotto.)</p><p><a href="http://www.wnc2.biz/wnc2-ph10max-150cpr-300cpr.html?=BDC" target="_blank"><img src="http://www.wnc2.biz/images/cache/fd5b2c8934c55dc659b13511c7868432.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 15px">3. Manipolazione del sodio</span></strong></p><p>Un’altra tattica a breve termine è ridurre l’assunzione di sodio per abbassare il contenuto di acqua corporea. Ma questo è rischioso:</p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Pro:</strong> può perdere 0,5–1 kg in pochi giorni.</li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Contro</strong>: potrebbe ridurre il volume del plasma, compromettendo le prestazioni. Sconsigliato per le corse a tappe, solo per eventi di un giorno in cui la perdita di peso supera i rischi.</li> </ul><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Più leggero non è sempre meglio</span></strong></p><p>Il progetto UCI sottolinea che esiste un limite alla leggerezza che un ciclista dovrebbe avere. Una perdita di peso eccessiva può:</p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Ridurre la massa muscolare, diminuendo la potenza erogata.</li> <li data-xf-list-type="ul">Compromettere il recupero, portando ad un affaticamento cumulativo nelle corse a tappe.</li> <li data-xf-list-type="ul">Aumenta il rischio di lesioni, poiché basse percentuali di grasso corporeo possono indebolire ossa e articolazioni.</li> </ul><p></p><p>Il punto debole? Percentuali di grasso corporeo comprese tra l’8 e il 12% per gli uomini e tra il 12 e il 16% per le donne (Kasper et al., 2021).</p><p></p><p><strong>LA MIA AMARENA LIOFILIZZATA IN POLVERE: </strong>(Clicca sull'immagine per andare alla pagina del prodotto.)</p><p><a href="https://www.wnc2.biz/wnc2-amarena-liofilizzata-in-polvere-50gr.html?=BDC" target="_blank"><img src="https://www.wnc2.biz/images/cache/b9dce406a330c19024cc738c70962fae.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Punti chiave per i ciclisti amatoriali competitivi</span></strong></p><p>L’approccio dei professionisti all’ottimizzazione del rapporto peso/potenza offre lezioni chiare per i dilettanti:</p><p></p><p><strong>Dai priorità alla potenza:</strong> aumenta il tuo FTP prima di ossessionarti sul peso. Un motore più forte batterà sempre uno più leggero ma più debole.</p><p><strong>Evita le diete drastiche: </strong>mira a una perdita di peso graduale e sostenibile (0,5-1 kg a settimana al massimo) per preservare muscoli e potenza.</p><p><strong>Prova una dieta a basso contenuto di fibre per guadagni a breve termine:</strong> prima di una scalata chiave o di una prova a cronometro, una dieta a basso contenuto di fibre per 2-3 giorni può aiutare a perdere 0,5-1 kg senza sacrificare energia.</p><p><strong>Monitora le prestazioni, non solo il peso:</strong> se la potenza erogata diminuisce, sei andato troppo oltre. La forza e la resistenza non dovrebbero mai essere sacrificate per il peso.</p><p></p><p><strong>I MIEI AMINOACIDI RAMIFICATI IN POLVERE:</strong> (Clicca sull'immagine per andare alla pagina del prodotto.)</p><p><a href="http://www.wnc2.biz/wnc2-b.c.a.a.-2-1-1-powder-250gr-500gr.html?=BDC" target="_blank"><img src="https://www.wnc2.biz/images/cache/b369af27eef1c6bcbd081731cc4944ce.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>La svolta nel rapporto peso/potenza dimostra che le vere prestazioni in arrampicata non dipendono solo dall'essere leggeri, ma anche dall'essere intelligenti. Per i dilettanti, il messaggio è chiaro: ottimizzare, non ossessionarsi. Trova il tuo equilibrio ideale tra potenza e peso e salirai più velocemente, recupererai meglio e gareggerai più forte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="WNC2, post: 7858371, member: 12902"] [B][SIZE=7]Il progetto di nutrizione in gara dell'UCI: la svolta nel rapporto potenza-peso.[/SIZE][/B] FONTE: [URL='https://www.welovecycling.com/wide/2026/07/09/ucis-race-nutrition-project-the-power-to-weight-breakthrough/'][ATTACH type="full" alt="welovecycling.png"]524590[/ATTACH][/URL] [B]Nel ciclismo, la potenza è tutto, ma il peso è il suo partner silenzioso. L'UCI Sports Nutrition Project ha fatto luce su uno degli aspetti più critici ma incompresi delle prestazioni: il rapporto peso/potenza. Per gli scalatori, i contendenti alla classifica generale e chiunque abbia mai sofferto su una pendenza ripida, questo rapporto fa la differenza tra vincere e guardare i vincitori scomparire lungo la strada.[/B] La svolta? La gestione della massa corporea nel ciclismo non riguarda più la perdita di peso estrema o tattiche di disidratazione rischiose. Si tratta invece di un approccio strategico, supportato dalla scienza, per ottimizzare la potenza mantenendo prestazioni, salute e sostenibilità. [B]LE MIE PROTEINE DEL SIERO DEL LATTE:[/B] (Clicca sull'immagine per andare alla pagina del prodotto.) [URL='http://www.wnc2.biz/wnc2-wheync2-1-2-3-4-5kg.html?=BDC'][IMG]http://www.wnc2.biz/images/cache/7ac117a3ff180f315527791897edbe0d.jpg[/IMG][/URL] [B][SIZE=5]Perché ogni grammo conta[/SIZE][/B] Nel ciclismo, il rapporto peso/potenza è l'equalizzatore definitivo. Su terreno pianeggiante, i watt grezzi vincono le gare. Ma sulle salite ripide, l'equazione si ribalta: i ciclisti più leggeri con la stessa potenza avranno sempre il vantaggio. [B]La matematica non perdona:[/B] [LIST] [*]Una riduzione di 1 kg di massa corporea può far risparmiare 1–2,5 secondi per chilometro su una pendenza del 5-10% (Lucía et al., 2000). [*]In una tappa di montagna del Grand Tour, ciò potrebbe significare minuti nel corso di una salita, sufficienti per decidere chi gareggerà per il podio. [/LIST] Ma ecco il problema: un peso inferiore non è sempre migliore. Il progetto UCI rivela che una perdita di peso aggressiva può rivelarsi controproducente, portando a una riduzione della potenza, alla perdita di massa muscolare e ad un aumento del rischio di infortuni. La chiave? Gestione della massa corporea intelligente e sostenibile. [B]IL MIO PASTO PREGARA:[/B] (Clicca sull'immagine per andare alla pagina del prodotto.) [URL='http://www.wnc2.biz/wnc2-pre-load-gluten-free-2kg-5kg.html?=BDC'][IMG]https://www.wnc2.biz/images/cache/150dbdc8b952402c72225fb394a1456b.jpg[/IMG][/URL] [B][SIZE=5]La vecchia scuola: tattiche rischiose e guadagni a breve termine[/SIZE][/B] Per decenni, i ciclisti hanno adottato misure estreme per perdere peso: [B]Disidratazione[/B]: guidare in uno stato deliberatamente disidratato per ridurre la massa corporea. Ma gli studi dimostrano che ciò incide negativamente sulle prestazioni, anche nelle prove a cronometro in salita (Ebert et al., 2007). [B]Restrizione dei carboidrati:[/B] tagliare i carboidrati per esaurire le riserve di glicogeno (e l’acqua che contengono). Ma in uno sport in cui i carboidrati sono il carburante principale, questa è la ricetta per il disastro. [B]Diete drastiche:[/B] una rapida perdita di peso spesso porta alla perdita di muscoli, non solo di grasso, sacrificando il motore stesso che produce potenza. Il progetto UCI chiarisce: queste tattiche sono obsolete, rischiose e inefficaci per ottenere prestazioni durature. [B]IL MIO MIX AAKG + CITRULLINA MALATO:[/B] (Clicca sull'immagine per andare alla pagina del prodotto.) [URL='http://www.wnc2.biz/wnc2-xpumpx-150cpr-300cpr.html?=BDC'][IMG]https://www.wnc2.biz/images/cache/0b3473817cb34b67515312aad028c918.jpg[/IMG][/URL] [B][SIZE=5]La nuova scienza: gestione sostenibile del peso[/SIZE][/B] L’approccio moderno all’ottimizzazione del rapporto peso/potenza si basa su tre pilastri: [B][SIZE=4]1. Obiettivi di composizione corporea periodici[/SIZE] Obiettivi stagionali: [/B]invece di essere “peso da gara” per tutto l’anno, i ciclisti periodizzano la loro composizione corporea, raggiungendo il picco per gli eventi chiave. [B]Deficit moderati:[/B] deficit calorici piccoli e sostenibili (300-500 kcal/giorno) vengono utilizzati per ridurre gradualmente la massa grassa preservando i muscoli. [B]Evitare una bassa disponibilità di energia:[/B] la carenza cronica di carburante porta a disturbi ormonali, perdita ossea e calo delle prestazioni (Burke et al., 2025). [B]LA MIA CARNITINA CARNIPURE:[/B] (Clicca sull'immagine per andare alla pagina del prodotto.) [URL='http://www.wnc2.biz/wnc2-alc-1000-carnipure-l-carnitina-240cpr-da-500mg.html?=BDC'][IMG width="252px"]http://www.wnc2.biz/images/cache/81e070207c661241e4b27b0475a6b56d.jpg[/IMG][/URL] [B][SIZE=4]2. Manipolazione acuta della massa corporea: il trucco a basso contenuto di fibre[/SIZE][/B] Per la riduzione del peso a breve termine (prima di una tappa di montagna o di una prova a cronometro), i professionisti utilizzano diete a basso contenuto di fibre e a basso residuo per ridurre il contenuto intestinale senza sacrificare energia o prestazioni. [B]Come funziona:[/B] la fibra trattiene l'acqua nell'intestino. Una dieta molto povera di fibre (<10 g/giorno) per 2-4 giorni può ridurre la massa corporea di 0,4-1 kg (Foo et al., 2022; Burke et al., 2019). [B]Il compromesso:[/B] le diete povere di fibre riducono la varietà degli alimenti, riducendo potenzialmente l’assunzione di micronutrienti. Possono anche causare stitichezza e disagio. Sono usati con parsimonia e strategicamente. [B]Cibi da mangiare:[/B] riso bianco, patate sbucciate, banane mature, pollo senza pelle e cereali raffinati. [B]Cibi da evitare:[/B] cereali integrali, verdure crude, legumi e frutta ricca di fibre. [B]LA MIA CREATINA CON ARGININA E CITRULLINA: [/B](Clicca sull'immagine per andare alla pagina del prodotto.) [URL='http://www.wnc2.biz/wnc2-ph10max-150cpr-300cpr.html?=BDC'][IMG]http://www.wnc2.biz/images/cache/fd5b2c8934c55dc659b13511c7868432.jpg[/IMG][/URL] [B][SIZE=4]3. Manipolazione del sodio[/SIZE][/B] Un’altra tattica a breve termine è ridurre l’assunzione di sodio per abbassare il contenuto di acqua corporea. Ma questo è rischioso: [LIST] [*][B]Pro:[/B] può perdere 0,5–1 kg in pochi giorni. [*][B]Contro[/B]: potrebbe ridurre il volume del plasma, compromettendo le prestazioni. Sconsigliato per le corse a tappe, solo per eventi di un giorno in cui la perdita di peso supera i rischi. [/LIST] [B][SIZE=5]Più leggero non è sempre meglio[/SIZE][/B] Il progetto UCI sottolinea che esiste un limite alla leggerezza che un ciclista dovrebbe avere. Una perdita di peso eccessiva può: [LIST] [*]Ridurre la massa muscolare, diminuendo la potenza erogata. [*]Compromettere il recupero, portando ad un affaticamento cumulativo nelle corse a tappe. [*]Aumenta il rischio di lesioni, poiché basse percentuali di grasso corporeo possono indebolire ossa e articolazioni. [/LIST] Il punto debole? Percentuali di grasso corporeo comprese tra l’8 e il 12% per gli uomini e tra il 12 e il 16% per le donne (Kasper et al., 2021). [B]LA MIA AMARENA LIOFILIZZATA IN POLVERE: [/B](Clicca sull'immagine per andare alla pagina del prodotto.) [URL='https://www.wnc2.biz/wnc2-amarena-liofilizzata-in-polvere-50gr.html?=BDC'][IMG]https://www.wnc2.biz/images/cache/b9dce406a330c19024cc738c70962fae.jpg[/IMG][/URL] [B][SIZE=5]Punti chiave per i ciclisti amatoriali competitivi[/SIZE][/B] L’approccio dei professionisti all’ottimizzazione del rapporto peso/potenza offre lezioni chiare per i dilettanti: [B]Dai priorità alla potenza:[/B] aumenta il tuo FTP prima di ossessionarti sul peso. Un motore più forte batterà sempre uno più leggero ma più debole. [B]Evita le diete drastiche: [/B]mira a una perdita di peso graduale e sostenibile (0,5-1 kg a settimana al massimo) per preservare muscoli e potenza. [B]Prova una dieta a basso contenuto di fibre per guadagni a breve termine:[/B] prima di una scalata chiave o di una prova a cronometro, una dieta a basso contenuto di fibre per 2-3 giorni può aiutare a perdere 0,5-1 kg senza sacrificare energia. [B]Monitora le prestazioni, non solo il peso:[/B] se la potenza erogata diminuisce, sei andato troppo oltre. La forza e la resistenza non dovrebbero mai essere sacrificate per il peso. [B]I MIEI AMINOACIDI RAMIFICATI IN POLVERE:[/B] (Clicca sull'immagine per andare alla pagina del prodotto.) [URL='http://www.wnc2.biz/wnc2-b.c.a.a.-2-1-1-powder-250gr-500gr.html?=BDC'][IMG]https://www.wnc2.biz/images/cache/b369af27eef1c6bcbd081731cc4944ce.jpg[/IMG][/URL] La svolta nel rapporto peso/potenza dimostra che le vere prestazioni in arrampicata non dipendono solo dall'essere leggeri, ma anche dall'essere intelligenti. Per i dilettanti, il messaggio è chiaro: ottimizzare, non ossessionarsi. Trova il tuo equilibrio ideale tra potenza e peso e salirai più velocemente, recupererai meglio e gareggerai più forte. [/QUOTE]
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