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il senso delle granfondo
Testo
<blockquote data-quote="Shinkansen" data-source="post: 3554783" data-attributes="member: 3881"><p>Il business, volente o nolente, lo dobbiamo considerare per forza, perché non esistono solo le granfondo nazionali, quelle che hanno la preiscrizione e al secondo giorno dall'apertura tutti i pettorali sono stati assegnati. </p><p>Tutti i comitati organizzatori ne tengono conto se non vogliono ritrovarsi pieni di debiti.</p><p>Esistono anche quelle su base regionale e i criteri per i quali uno si iscrive ad esse è diverso da quello per la Ötztaler, tanto per rimanere in tema.</p><p></p><p>Aneddoto personale: nella seconda edizione della «Città di Camogli» decidemmo di allungare il percorso a quasi 150 Km. con un dislivello di 2.600 metri. Pensavamo che avrebbero fatto a botte per iscriversi, invece si presentarono in 150. A tutti quelli che chiedevamo se si sarebbero iscritti la risposta era che la gara era troppo dura.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shinkansen, post: 3554783, member: 3881"] Il business, volente o nolente, lo dobbiamo considerare per forza, perché non esistono solo le granfondo nazionali, quelle che hanno la preiscrizione e al secondo giorno dall'apertura tutti i pettorali sono stati assegnati. Tutti i comitati organizzatori ne tengono conto se non vogliono ritrovarsi pieni di debiti. Esistono anche quelle su base regionale e i criteri per i quali uno si iscrive ad esse è diverso da quello per la Ötztaler, tanto per rimanere in tema. Aneddoto personale: nella seconda edizione della «Città di Camogli» decidemmo di allungare il percorso a quasi 150 Km. con un dislivello di 2.600 metri. Pensavamo che avrebbero fatto a botte per iscriversi, invece si presentarono in 150. A tutti quelli che chiedevamo se si sarebbero iscritti la risposta era che la gara era troppo dura. [/QUOTE]
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