Buongiorno a tutti.
Sto valutando l'acquisto dei pro one shwalbe tlr. Sono indeciso tra 25 e 28. Attualmente uso Michelin pro 4 endurance da 25 che sui miei cerchi a canale 18 sono quasi 28 effettivi gonfiati a 6.5. E mi piacciono così ciccione. Le one pro rispettano le misure dichiarate? Perché se così fosse andrei di 28 se invece si comportano come le Michelin scelgo le 25.
Grazie mille.
Inviato in cima al Barbotto
Perfetto grazie25, farà già più di 28 effettivo.
Ciaoil probema di inserire una camera d'aria potrebbe essere quello di forarla con uno spino gia conficcato in precedenza il cui foro é stato riparato dal lattice.
Visto pero che la camera si utilizza solo come ultima soluzione, con calma si puo controllare il tubolare e poi inserirla.
Mmmmmh...
Le fasciette a cosa possono servire?
Ciao
La camera e' solo l ultima spiaggia mentre aspetti il carro scopa.prima conviene provare di tutto...gorilla nastro attack ecc.
Comunque se fori e il lattice preventivo se non ripara ti aiuta almeno ad individuare il foro...a questo punto spari il pit stop...prima devi avere la freddezza di sgonfiare un po la valvola per spurgare...poi spari poco e vedi se ripara...se esce da buco grosso provi a tappare con il dito o nastro.
Una volta che non esce piu o rimetti in pressione con il pit stop avanzato o pompetta.
Da valutare se la tua ruota quando si sgonfia del tutto si stallona e allora in questo caso la pompetta e' inutile
Le fasciette servono nel caso rompi qualcosa e ti serve un aggancio...deragliatore posteriore ..non so mai usate ma possono servire
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Scusate ma tra:
https://www.deporvillage.it/coperto...be-pro-one-hs462-microskin-tubeless-easy-nero
e
https://www.probikeshop.it/copertone-schwalbe-pro-one-700x25c-tubeless-flessibile/114853.html
e
https://www.bike-discount.de/it/comprare/schwalbe-pro-one-evo-osc-tl-easy-25-622-folding-497909
cosa cambia?
Presi da Probike spese incluse.il prezzo
se il nastro è integro e non si accartoccia sotto i talloni, la colpa dello sfiato è della non buona adesione tra base valvola e nastro, probabilmente a causa di un foro che si è slabbrato.Ragazzi, la mia avventura tubeless è per ora tormentata. Della posteriore non ne vengo a capo. Provato a nastrare con DT Swiss da 21mm (cerchio 17c) due volte ma nada, sfiatava dai nippli. Provato ora a cambiare nastro con uno da 19mm (comprato da Adesivi Sicurezza) ma sfiatava dalla valvola. Riprovato a nastrare e gonfiare con co2 per ora senza lattice, perde dalla valvola (un poco meno) e in pochi minuti si sgonfia. Per non parlare del fatto che di "click" manco l'ombra.
Avete qualche consiglio???
Tks
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belle!ho avuto un po di difficolta' a chiudere bene il foro della valvola, mi perdeva sempre, poi ha smesso, almeno cosi' sembra, forse sono le valvole un po' vecchie e sono state montate e rimontate e la gomma che fa da tenuta si e' un po' smangiata, o forse con quel nastro bisogna mettere un pezzo di camera d'aria per fargli fare piu' presa
Vedi l'allegato 155775
Vedi l'allegato 155776
Molto belle, te le sei assemblate da solo?
Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk
Avevo visto il tuo filmato e avevo fatto così, leggevo che in casi estremi può essere utile del silicone nel foro valvola, che ne pensi? E poi il nastro va ripassato doppio sul foro oppure no?se il nastro è integro e non si accartoccia sotto i talloni, la colpa dello sfiato è della non buona adesione tra base valvola e nastro, probabilmente a causa di un foro che si è slabbrato.
se hai usato il nastro di stickerslab fai come vedi nelle foto e all'occorrenza serra la ghiera con un pinzetta a becco piccolo.
in seguito, una volta verifcato che non perde più potrai anche allentare la ghiera in modo da poter accedere alla valvola nel caso dovessi montare una camera.
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