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Testo: <blockquote data-quote="Simone.01" data-source="post: 6699646" data-attributes="member: 70772">Se il dato non è ripetibile allora è poco utilizzabile, spero che siano difettosi i vostri ma mi sembra strano visto quello che dite.Io stavo pensando di prendere una pompa portatile della Lezyne con manometro digitale incorporato. Qualcuno le ha mai provate?[URL unfurl="true"]https://www.deporvillage.it/pompa-manuale-lezyne-pressure-drive-195mm-nero[/URL]Per attivare la garanzia non serve la scatola, diverso è se invece ti sei pentito e vuoi renderlo. Contattali e spiegagli il problema e in contemporanea scrivi anche a Schwalbe e vedi cosa ti dicono.I motivi per passare al tubeless sono svariati, personalmente più che il maggiore comfort penso alla scorrevolezza a parità di pressione e la sicurezza in caso di foratura in discesa. Penso non abbia senso generalizzare.Nonostante la scorrevolezza possa essere irrilevante da un punto di vista pratico, quando ho provato per la prima volta i Pro One Tubeless la sensazione era proprio diversa. Spero di avere lo stesso feeling anche con i Fusion 5 All Season appena montati. Potrebbe dipendere anche da pneumatico a pneumatico? Perché sulla scatola degli Hutchinson Fusion 5 All Season 11 storm da 25 leggo pressioni consigliate più alte rispetto al Pron One "vecchio" da 25. Oltre alla mescola diversa forse bisogna anche considerare la differenza di diametro reale? Perché i Pro One erano praticamente dei 28.Anche la pressione minima di 5.5 bar è molto alta...[ATTACH=full]213594[/ATTACH]</blockquote>

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