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Testo: <blockquote data-quote="oldschool" data-source="post: 6770936" data-attributes="member: 11873">cerco di essere più preciso, purtroppo nella scrittura non sempre si è efficaci.In fase di montaggio sul cerchio in questione (senza fori) ho avuto qualche problema di tallonamento, ovvero pur sparando con il compressore nella valvola senza core le spalle non facevano tenuta e pigramente se ne stavano li senza andare in sede. Ho dovuto fare più prove, massaggiando e rimassaggiando il copertoncino, spennellando abbondantemente le spalle con saponata. Alla fine son saliti e hanno tallonato correttamente, seppur per tratti (alcuni tratti son andati in sede subito altri no)Se avessi avuto cerchi tradizionali, almeno tutti quelli che ho ed ho usato (non sto a farti l'elenco altrimenti non la finiamo più), avrei smontato ed aggiunto un giro di nastro.Quindi per dire che i tradizionali si possono adattare di più giocando di giro di nastro (uno o due) e/o di larghezza del nastro stesso (dal 19 al 25 nella mia cassetta non mancano)...ormai un po ad occhio capisco se è meglio nastro più largo o uno o due giri di nastro più stretto o entrambi....Certo, volendo posso anche fare un giro di nastro sui cerchi senza fori ma vomito al solo pensiero...spero non ti perplima ulteriormente il trattato che ho steso...</blockquote>

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