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Testo: <blockquote data-quote="ikarus88" data-source="post: 6825936" data-attributes="member: 138575">Parlo personalmente:- è quasi più rischioso montare camera+copertoncino, perchè se non montato bene rischi di pizzicare. Se il tubeless non è montato bene te ne accorgi subito, perchè non sta su;- non credo che ci sia una differenza nel numero di variabili, sono le variabili in sé a cambiare. Nel tubeless, una volta montato, devi solo stare attento allo stato di usura del copertoncino ed al livello di liquido (cosa che fai ogni tanto.. è da luglio che ho su i nuovi copertoncini, e l'ho controllato solo una volta). Nella camera invece non controlli nulla, ma hai sempre il problema di pizzicare e/o di stallonare. Se poi mentre sei in giro fai un taglio di 1 cm sul copertoncino ti trovi con la ruota a terra sia con un sistema che con l'altro;- sporcarsi le mani? bho.. - questa è una cosa che non ho mai capito. Io controllo la pressione delle gomme ogni volta che esco, sia con tubeless che con camera.. anche in relazione allo stato delle strade. Ci metto 1 minuto.</blockquote>

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