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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 6825952" data-attributes="member: 21745">Ni...come già detto da altri, se la camera d'aria non è montata correttamente rischieresti di pizzicare e di ritrovarti nuovamente con la gomma a terra, stessa cosa se prima di montare la camera d'aria nuova non ti preoccupi di controllare che qualche corpo pungente non sia rimasto all'interno o incastrato sul battistrada del copertoncino (cosa che è accaduta a un ragazzo che conosco: tempo 15min dalla prima foratura, era di nuovo con la gomma a terra).....il fatto di non avere la camera d'aria è quindi una preoccupazione in meno.Sul fatto di sporcarsi le mani, premesso che non mi è ancora capitato di dover montare una camera d'aria (che comunque per sicurezza mi porto sempre dietro), penso che più o meno possa valere lo stesso discorso per la camera d'aria....non te le sporcherai di lattice, ma è molto facile sporcarsi di grasso o di quello che le ruote tirano su dalla strada (problema che in entrambi i casi, ma anche quando cade la catena, si può risolvere portandosi dietro dei guanti di lattice, cosa che io faccio).Detto questo, non devi per forza convincerti di cambiare.....se ti trovi bene con i copertoncini e non ritieni che i tubeless possano darti alcun vantaggio, allora fai bene a continuare così.....non esiste a mio avviso la soluzione migliore in assoluto, esiste quella migliore per noi e le nostre esigenze.  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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