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Testo: <blockquote data-quote="SoftMachine" data-source="post: 6831926" data-attributes="member: 28265">Set nuovi. Ovvio che se ci avessi già messo il sigillante in passato quest'ultimo avrebbe fatto da "tappo" alle piccole possibili microperdite dello pneumatico.Anche io sono stupito e non ho una risposta. Pero' è cosi'. Ad esempio: ho montato i Comtura 3 su DT swiss (senza lattice) e nel giro di 1 ora erano sgonfi. Montati su Fulcrum (sempre senza lattice) dopo tre ore erano sgonfi, idem su Mavic. Montati su Ritchey WCS Zeta, dopo 15 giorni (forse di piu', dovrei controllare) hanno perso un bar solo all'anteriore.Come dicevo, non so come spiegarlo ma questa è la mia esperienza.Senza contare la questione tallonamento: su Dt Swiss, compressore obbligatorio. Su Fulcrum e Mavic ho usato il booster, su Ritchey a volte è bastata la pompa.</blockquote>

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