Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="SoftMachine" data-source="post: 6831954" data-attributes="member: 28265"><p>Dunque...</p><p>Dei marchi che citi ho o ho avuto diverse ruote. Le uniche sulle quali sono dovuto intervenire sono state le Vision a livello di cuscinetti ma devo dire che le ho anche maltrattate.</p><p>Le Mavic le ho dovute centrare una volta.</p><p>Le Ritchey sono quelle che attualmente uso di piu' e non sono mai dovuto intervenire nè a livello di cuscinetti nè a livello di centraggio. Una garanzia, in questo senso, anche le Fulcrum.</p><p>Pero' le Ritchey finora hanno avuto il vantaggio del montaggio dei copertoni: saliti tutti a mano o con un minimo uso del cacciagomme (per farli salire a mano occorre a volte "massaggiarli" un po' durante il montaggio, ma questa è prassi comune) e poi c'e' la questione della tenuta aria: ho fatto prove e riprove per tentare di trovare, inutilmente, una spiegazione. Sulle Ritchey qualunque gomma io abbia montato ha tenuto senza lattice. Ora ho ordinato, per curiosità, una coppia di Panaracer gravelking SS da 35 mm per vedere se anche questi tengono senza lattice.</p><p>Ovviamente non pretendo che questa mia casistica possa essere precisa ma la mia esperienza è questa. Magari ho solo avuto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/culone.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cù:" title="Culone :cù:" data-shortname=":cù:" /></p><p>Se dovessi prenderle e non si verificasse quello che ti dico proverei ad imporre le mie mani a distanza per vedere "l'effetto che fa".</p><p>Essendo <strong>A</strong>gente...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone :==" data-shortname=":==" /></p><p>Ah, le Ritchey le ho usate sia come ruote stradali (hutchinson fusion da 25, Schwalbe pro one da 25, Michelin pro 4, Tufo Comtura 3) che come set gravel (Schwalbe G One da 35mm, Michelin Power gravel 35 mm).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SoftMachine, post: 6831954, member: 28265"] Dunque... Dei marchi che citi ho o ho avuto diverse ruote. Le uniche sulle quali sono dovuto intervenire sono state le Vision a livello di cuscinetti ma devo dire che le ho anche maltrattate. Le Mavic le ho dovute centrare una volta. Le Ritchey sono quelle che attualmente uso di piu' e non sono mai dovuto intervenire nè a livello di cuscinetti nè a livello di centraggio. Una garanzia, in questo senso, anche le Fulcrum. Pero' le Ritchey finora hanno avuto il vantaggio del montaggio dei copertoni: saliti tutti a mano o con un minimo uso del cacciagomme (per farli salire a mano occorre a volte "massaggiarli" un po' durante il montaggio, ma questa è prassi comune) e poi c'e' la questione della tenuta aria: ho fatto prove e riprove per tentare di trovare, inutilmente, una spiegazione. Sulle Ritchey qualunque gomma io abbia montato ha tenuto senza lattice. Ora ho ordinato, per curiosità, una coppia di Panaracer gravelking SS da 35 mm per vedere se anche questi tengono senza lattice. Ovviamente non pretendo che questa mia casistica possa essere precisa ma la mia esperienza è questa. Magari ho solo avuto :cù: Se dovessi prenderle e non si verificasse quello che ti dico proverei ad imporre le mie mani a distanza per vedere "l'effetto che fa". Essendo [B]A[/B]gente...:== Ah, le Ritchey le ho usate sia come ruote stradali (hutchinson fusion da 25, Schwalbe pro one da 25, Michelin pro 4, Tufo Comtura 3) che come set gravel (Schwalbe G One da 35mm, Michelin Power gravel 35 mm). [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Alto
Basso