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Testo: <blockquote data-quote="maxmr71" data-source="post: 6841332" data-attributes="member: 95241">Vi posso riportare la mia esperienza con questi due prodottiContinental GP5000 e Continental GP5000TLI primi li danno come Tubeless Ready i secondi come TubelessMentre con i primi e' necessario e obbligatiorio aggiungere il lattice essendo meno impermeabili, con i secondi non e' necessario aggiungere lattice.Ma consigliato comunque per avere una ulteriore protezione aggiungerne almeno 20 ml a gomma.Su strada le due gomme da me provate hanno un incredibile grip rispetto alle vecchie GP4000II ma la Tubeless TL le supera anche se di poco.Danno veramente sicurezza e questo porta a divertirsi di piu' in discesa.Altro aspetto da non trascurare le Tubeless TL sono piu' scorrevoli di 2watt e sotto alla mescola particolare di gomma nera di Continetal che da un colore veramente cattico che a me personalemnte piace parecchio, viene aggiunta una striscia spugnosa che rende veramente piu' confortevole la guida rispetto al GP5000 Tubeless RDYProbabilmente l'unico errore che ho fatto io e' quello di farmi montare delle valvole sbagliate per il mio cercio e percio' non ho ancora putoto apprezzre le grandi doti di tenuta che ha questo pneomatico.Appena posso sostituisco le valvole con quelle giuste (anche se perdono 0.5 bars ogni due giorni) e poi per una sicurezza personale in piu' aggiungero' il lattice giusto 20mlUna volta portati al consumo rimontero' i GP5000 Tubeles RDY senza camera d'aria ma con il lattice e vediamo come andra' a finire</blockquote>

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