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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Lone Knight" data-source="post: 6843126" data-attributes="member: 71758"><p>I cerchi TL hanno la sola differenza nel dentino di ritenzione. Ed è una grandissima differenza che si estremizza nel sistema hookless</p><p>Gli pneumatici TLR hanno lo stesso dentino dei copertoncini "standard" per camera d'aria. ecco perché, con le dovute attenzioni, possono essere montati su cerchi non 2 wayfit.</p><p>La differenza nel "dentino" fa si che non ci sia corrispondenza nell'accoppiamento cerchio pneumatico con tutte le conseguenze del caso come corollario potrai montare uno pneumatico TLR su un cerchio 2 way fit ma MAI uno pneumatico TL su un cerchio standard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lone Knight, post: 6843126, member: 71758"] I cerchi TL hanno la sola differenza nel dentino di ritenzione. Ed è una grandissima differenza che si estremizza nel sistema hookless Gli pneumatici TLR hanno lo stesso dentino dei copertoncini "standard" per camera d'aria. ecco perché, con le dovute attenzioni, possono essere montati su cerchi non 2 wayfit. La differenza nel "dentino" fa si che non ci sia corrispondenza nell'accoppiamento cerchio pneumatico con tutte le conseguenze del caso come corollario potrai montare uno pneumatico TLR su un cerchio 2 way fit ma MAI uno pneumatico TL su un cerchio standard [/QUOTE]
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