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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="henry_z4" data-source="post: 6900185" data-attributes="member: 18929"><p>scrivo perchè sabato ho forato al centro del battistrada (vite o pietruzza tagliente)uno Schwalbe Pro One Tle. Buco troppo grosso perchè il lattice chiudesse il foro inoltre (sfiga delle sfighe) il rubinettino per la bomboletta co2 ha perso la sporgenzina che fora la bombola. Morale ero anche senza possibilità di gonfiare la gomma. Quindi chiamata a casa e via.</p><p>Arrivato a casa ho provato a ripararlo con il vermicello Lezyne ma non mi sembra venuto sto granchè. Ovvero il vermicello mi sembra poco stabile pur avendo seguito alla lettera le indicazioni per riparare i tubeless.</p><p>Secondo voi posso provare a usarlo o meglio buttare e comprarne uno nuovo? premetto che ci avrò fatto si e no 500km (posteriore) si vedono ancora tutti i marcatori di usura (forellini)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="henry_z4, post: 6900185, member: 18929"] scrivo perchè sabato ho forato al centro del battistrada (vite o pietruzza tagliente)uno Schwalbe Pro One Tle. Buco troppo grosso perchè il lattice chiudesse il foro inoltre (sfiga delle sfighe) il rubinettino per la bomboletta co2 ha perso la sporgenzina che fora la bombola. Morale ero anche senza possibilità di gonfiare la gomma. Quindi chiamata a casa e via. Arrivato a casa ho provato a ripararlo con il vermicello Lezyne ma non mi sembra venuto sto granchè. Ovvero il vermicello mi sembra poco stabile pur avendo seguito alla lettera le indicazioni per riparare i tubeless. Secondo voi posso provare a usarlo o meglio buttare e comprarne uno nuovo? premetto che ci avrò fatto si e no 500km (posteriore) si vedono ancora tutti i marcatori di usura (forellini) [/QUOTE]
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