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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 6908248" data-attributes="member: 112553"><p>Arrivati i nuovi schwalbe Pro One addix Super Race fianchi color para.. domani li monto e se il meteo permette sabato si provano.</p><p>All'apparenza sembrano diversi dai Pro One addix "normali", la differenza è nell'interno che pare abbia un rivestimento, gomma sul battistrada poca.. molto poca, vedremo. </p><p>Io quando monto per tallonare uso il compressore senza il core valvola, inserito quest'ultimo li porto sempre a 9 bar con la pompa a mano, previa passata prima del montaggio di acqua e sapone sui talloni e cordoli canale, li lascio almeno 4-5 ore a volte anche una notte e controllo la pressione quanto e se è calata.. poi inserisco il lattice e porto a pressione di utilizzo.. questo per assicurarmi che i talloni entrino bene in sede e la copertura non presenti punti deboli (come purtroppo è già successo)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 6908248, member: 112553"] Arrivati i nuovi schwalbe Pro One addix Super Race fianchi color para.. domani li monto e se il meteo permette sabato si provano. All'apparenza sembrano diversi dai Pro One addix "normali", la differenza è nell'interno che pare abbia un rivestimento, gomma sul battistrada poca.. molto poca, vedremo. Io quando monto per tallonare uso il compressore senza il core valvola, inserito quest'ultimo li porto sempre a 9 bar con la pompa a mano, previa passata prima del montaggio di acqua e sapone sui talloni e cordoli canale, li lascio almeno 4-5 ore a volte anche una notte e controllo la pressione quanto e se è calata.. poi inserisco il lattice e porto a pressione di utilizzo.. questo per assicurarmi che i talloni entrino bene in sede e la copertura non presenti punti deboli (come purtroppo è già successo) [/QUOTE]
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