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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="sheik yerbouti" data-source="post: 6912055" data-attributes="member: 63750"><p>TPI è l'indice di flessibilità, non l'indìce di robustezza, vuol dire thread per inch, tradotto filo per pollice, che significa quanti fili passano in 2,54 cm,</p><p>non c'entra niente con quello che scrivi, ci sono pneumatici tubeless sia con 127 tpi che con 320tpi che sono più scorrevoli dei continental ed altri sempre con 320tpi che risultano meno scorrevoli, </p><p>sempre secondo rolling resistence,</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sheik yerbouti, post: 6912055, member: 63750"] TPI è l'indice di flessibilità, non l'indìce di robustezza, vuol dire thread per inch, tradotto filo per pollice, che significa quanti fili passano in 2,54 cm, non c'entra niente con quello che scrivi, ci sono pneumatici tubeless sia con 127 tpi che con 320tpi che sono più scorrevoli dei continental ed altri sempre con 320tpi che risultano meno scorrevoli, sempre secondo rolling resistence, [/QUOTE]
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