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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="bonny92" data-source="post: 6923836" data-attributes="member: 105971"><p>Beh io ero (ero) sui 70 mila metri sui 4500km circa che mi duravano i fusion, gli allseason qualcosa in più.</p><p>Non ho tenuto conto dei km degli allseason attuali (il che sarebbe stato interessante) dove ho fatto molto ma molto meno dislivello ma credo di essere sui 6000km spannometricamente ora, però gli ho invertiti questi sui 3000km circa...</p><p></p><p>Avevo messo dei gravelking sulle ruote invernali ma poi mi sono partiti dei raggi e nippli dopo poche centinaia di km e in zona rossa andare in un centro dt swiss auguri, costretto a rimettere le ruote estive e rimontare gli allseason che avevo smontato (smontati solo perché volevo fare centrare le ruote prima di metterle via) e li ho invertiti addirittura...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bonny92, post: 6923836, member: 105971"] Beh io ero (ero) sui 70 mila metri sui 4500km circa che mi duravano i fusion, gli allseason qualcosa in più. Non ho tenuto conto dei km degli allseason attuali (il che sarebbe stato interessante) dove ho fatto molto ma molto meno dislivello ma credo di essere sui 6000km spannometricamente ora, però gli ho invertiti questi sui 3000km circa... Avevo messo dei gravelking sulle ruote invernali ma poi mi sono partiti dei raggi e nippli dopo poche centinaia di km e in zona rossa andare in un centro dt swiss auguri, costretto a rimettere le ruote estive e rimontare gli allseason che avevo smontato (smontati solo perché volevo fare centrare le ruote prima di metterle via) e li ho invertiti addirittura... [/QUOTE]
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