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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="zupperman" data-source="post: 6940216" data-attributes="member: 20881"><p>Grazie! C'è da dire che rispetto a tanti test in cui vengono dati tanti numeri/percentuali di miglioramento questo è molto dettagliato. Viene indicato che sono esclusi dai risultati l'efficienza aerodinamica e dei cuscinetti, quindi al netto dei 10 W risparmiati sul rotolamento dovuto dalle differenze degli pneumatici, che non so quantificare sulla durata del test, cos'altro può aver dato questi miglioramenti?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zupperman, post: 6940216, member: 20881"] Grazie! C'è da dire che rispetto a tanti test in cui vengono dati tanti numeri/percentuali di miglioramento questo è molto dettagliato. Viene indicato che sono esclusi dai risultati l'efficienza aerodinamica e dei cuscinetti, quindi al netto dei 10 W risparmiati sul rotolamento dovuto dalle differenze degli pneumatici, che non so quantificare sulla durata del test, cos'altro può aver dato questi miglioramenti? [/QUOTE]
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