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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Sottoli" data-source="post: 6984923" data-attributes="member: 111931"><p>Buongiorno a tutti,</p><p></p><p>Da circa tre settimane ho montato una coppia di Schwalbe Pro One TLE. Vengo da tre precedenti coppie di Pro One (non TLE) Mai un problema. A questo giro mi son poi dotato di apposita pinza per il montaggio e in 10/15 minuti a copertone (record personale) ho completato il montaggio.</p><p>Entrambe i copertoni hanno subito tallonato togliendo il core della valvola e gonfiando con compressore a 6 bar come faccio di solito.</p><p>Dopo un giorno erano entrambi scesi parecchio di pressione (al primo montaggio non è la prima volta). Riportandoli in pressione l'anteriore rimane pressochè identico anche a distanza di una settimana mentre il posteriore continua a scendere.</p><p>I cerchi sono dei fulcrum racing zero db (a canale chiuso). Valvole Schwalbe e lattice DOT ONE sempre Schwalbe: 30 ml a copertone.</p><p>Provo a stallonare e ritallonare il posteriore ma non sortisco alcun effetto. Con una spugnetta bagnata bagno tra cerchio e copertone e mi accorgo che in alcuni punti compaiono delle bollicine d'aria. Rabbocco con altri 20ml di lattice. La situazione migliora ma non risolvo.</p><p>Una giornata tiene, però mi scoccia dover sempre calcolare di rigonfiare anche quando sono in vacanza, sapendo poi che con gli stessi copertoni e gli stessi cerchi non ho mai avuto problemi.</p><p>Cosa potrebbe essere? Come risolvere? Facendo un giro di nastro per fare spessore (e già mi urterebbe pensando di aver preso cerchi a canale chiuso proprio per non avere più tutte queste menate) risolverei o sarebbero solo tempo e lattice buttati?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sottoli, post: 6984923, member: 111931"] Buongiorno a tutti, Da circa tre settimane ho montato una coppia di Schwalbe Pro One TLE. Vengo da tre precedenti coppie di Pro One (non TLE) Mai un problema. A questo giro mi son poi dotato di apposita pinza per il montaggio e in 10/15 minuti a copertone (record personale) ho completato il montaggio. Entrambe i copertoni hanno subito tallonato togliendo il core della valvola e gonfiando con compressore a 6 bar come faccio di solito. Dopo un giorno erano entrambi scesi parecchio di pressione (al primo montaggio non è la prima volta). Riportandoli in pressione l'anteriore rimane pressochè identico anche a distanza di una settimana mentre il posteriore continua a scendere. I cerchi sono dei fulcrum racing zero db (a canale chiuso). Valvole Schwalbe e lattice DOT ONE sempre Schwalbe: 30 ml a copertone. Provo a stallonare e ritallonare il posteriore ma non sortisco alcun effetto. Con una spugnetta bagnata bagno tra cerchio e copertone e mi accorgo che in alcuni punti compaiono delle bollicine d'aria. Rabbocco con altri 20ml di lattice. La situazione migliora ma non risolvo. Una giornata tiene, però mi scoccia dover sempre calcolare di rigonfiare anche quando sono in vacanza, sapendo poi che con gli stessi copertoni e gli stessi cerchi non ho mai avuto problemi. Cosa potrebbe essere? Come risolvere? Facendo un giro di nastro per fare spessore (e già mi urterebbe pensando di aver preso cerchi a canale chiuso proprio per non avere più tutte queste menate) risolverei o sarebbero solo tempo e lattice buttati? [/QUOTE]
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