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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 6996402" data-attributes="member: 21745">Hai detto bene, questo è quello che potrebbe capitare facendo un uso improprio dei freni.....facendone invece un utilizzo normale, o comunque seguendo le accortezze che un cerchio in carbonio rim brake richiede in fase di frenata, il rischio è alquanto remoto. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" />Sicuramente con ruote disc il problema di surriscaldamento della pista frenante viene risolto alla radice, ma credimi che se il cerchio è di qualità e si fa un uso "normale" dei freni, è difficile che si manifestino problemi di questo genere.....certo che se uno pesa >85kg e percorre continuamente discese lunghe e veloci o che presentano pendenze importanti (penso a chi abita in zona di montagna e si cimenta spesso in percorsi che prevedono tanta salita e relativa discesa), se non si hanno certe accortezze, il rischio di surriscaldare troppo il cerchio potrebbe anche presentarsi.Ovviamente sono scelte personali, ragione per cui se ti senti più tranquillo con ruote in alluminio, hai fatto bene ad acquistarle.....per quella che è la mie esperienza (peso mediamente sui 71/72kg), posso dirti che in oltre cinque anni di utilizzo non ho mai avuto problemi in tal senso, anche percorrendo lunghe discese di montagna. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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