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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 6997051" data-attributes="member: 21745"><p>Esatto, che è poi quello che volevo dire anche io.....con la differenza che prima di affrontare la curva generalmente insisto maggiormente con il freno anteriore.</p><p></p><p>Ci mancherebbe, anche la mia non voleva essere una lezione su come frenare al meglio, piuttosto un monito a fare attenzione a frenare con il solo freno posteriore per far "respirare" quello anteriore (come suggerivi nel post precedente), soprattutto quando si prende velocità, perchè si potrebbe rischiare di bloccare la ruota e perdere il controllo del mezzo.</p><p>Per raffreddare/evitare il surriscaldamento della pista frenante, specialmente con cerchi in carbonio, da quello che ho sempre letto, bisognerebbe effettuare frenate brevi e intense.....ovviamente in base a quello che consente la strada/discesa che ci si trova ad affrontare.....Punta Veleno non l'ho mai affrontata ma, anche senza arrivare a quelle pendenze, capita di trovarsi in situazioni in cui per forza di cose bisogna insistere sulle leve dei freni per tempi prolungati, contrariamente a quelle che sarebbero le raccomandazioni. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 6997051, member: 21745"] Esatto, che è poi quello che volevo dire anche io.....con la differenza che prima di affrontare la curva generalmente insisto maggiormente con il freno anteriore. Ci mancherebbe, anche la mia non voleva essere una lezione su come frenare al meglio, piuttosto un monito a fare attenzione a frenare con il solo freno posteriore per far "respirare" quello anteriore (come suggerivi nel post precedente), soprattutto quando si prende velocità, perchè si potrebbe rischiare di bloccare la ruota e perdere il controllo del mezzo. Per raffreddare/evitare il surriscaldamento della pista frenante, specialmente con cerchi in carbonio, da quello che ho sempre letto, bisognerebbe effettuare frenate brevi e intense.....ovviamente in base a quello che consente la strada/discesa che ci si trova ad affrontare.....Punta Veleno non l'ho mai affrontata ma, anche senza arrivare a quelle pendenze, capita di trovarsi in situazioni in cui per forza di cose bisogna insistere sulle leve dei freni per tempi prolungati, contrariamente a quelle che sarebbero le raccomandazioni. ;-) [/QUOTE]
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