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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="maxmr71" data-source="post: 6997457" data-attributes="member: 95241"><p>Sono fermo da tre mesi per via che lavoro all'estero.</p><p>Ritornando in Italia la prossima settimana, dovrò verificare il livello del liquido dentro ai miei Tubeless, se sarà ancora liquido...</p><p></p><p>I pneomatici hanno circa 2000km ancora altri 2000 più o meno ce li faccio (Shawble Pro One).</p><p></p><p>Se invece fosse tutto secco che mi conviene fare? </p><p>Aggiungere e fare il rabbocco incurantw di che ci sia dentro, oppure conviene smontarli pulirli e rimontarli con liquido nuovo?</p><p></p><p>Come e dove vanno puliti? ( suppongo solo le guide ).</p><p>Un metodo facile facile e veloce?</p><p></p><p>Consigli? Troppe domande lo so sy</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="maxmr71, post: 6997457, member: 95241"] Sono fermo da tre mesi per via che lavoro all'estero. Ritornando in Italia la prossima settimana, dovrò verificare il livello del liquido dentro ai miei Tubeless, se sarà ancora liquido... I pneomatici hanno circa 2000km ancora altri 2000 più o meno ce li faccio (Shawble Pro One). Se invece fosse tutto secco che mi conviene fare? Aggiungere e fare il rabbocco incurantw di che ci sia dentro, oppure conviene smontarli pulirli e rimontarli con liquido nuovo? Come e dove vanno puliti? ( suppongo solo le guide ). Un metodo facile facile e veloce? Consigli? Troppe domande lo so sy [/QUOTE]
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