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Testo: <blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7019152" data-attributes="member: 112553">Con alcune ruote è difficile definire dove sia esattamente la perdita (ci ho perso una mezza giornata con delle dt-swiss di un amico) l'unica è sincerarsi che la valvola non perda e quindi serve la valvola ad hoc e male non fa metterci attorno al gommino valvola un pò di mastice (quello chi si usa per riparare le camere) Una volta che si sa che la valvola non ha più problemi si passa alla nastratura e su taluni cerchi servono anche 2 giri, dipende dal tipo di nastro e dal cerchio.. se poi il cerchio ha i fori disassati il nastro dovrebbe arrivare fino al bordo e coprire tutta la larghezza del canale.</blockquote>