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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7027374" data-attributes="member: 21745">Essendo alla tua prima esperienza in fatto di tubeless, e dal momento che cerchi uno pneumatico che ti consenta di macinare chilometri, affidabile e non troppo pesante, io ti consiglierei di stare su Hutchinson Performance o All Season che, oltretutto, si trovano (almeno i Performance) a prezzi molto ragionevoli.Io sono al quarto treno di Performance (ma ho provato anche due treni di Scwalbe Pro One e il solo montaggio dei Continental) e, almeno nel mio caso (cerchi Fulcrum R4 Carbon), sono sicuramente quelli che mi danno meno "problemi" di montaggio e tenuta della pressione....gli ultimi li ho montati proprio l'altro giorno a mano, e per tallonarli non ho nemmeno avuto bisogno di usare il compressore (ho però rimosso il frutto della valvola, avvitando l'attacco della pompa a pavimento alla valvola filettata)....tra l'altro, a differenza dei Pro One Addix che montavo prima, tengono ottimamente la pressione, anche senza lattice: li ho infatti montati e gonfiati sabato mattina, per mancanza di tempo non ho ancora inserito il lattice, ma ieri mattina ho fatto un giretto di 2h, e oggi sono ancora belli gonfi.Per quanto riguarda il lattice, ne ho provati vari (Schwalbe, Hutchinson, Giant e Stans) e li ho trovati molto simili come consistenza, durata e efficacia, inoltre non lasciano residui sul cerchio, solitamente per pulire/asciugare il cerchio basta un panno....ultimamente sto usando lo Stans.Io ti direi Hutchinson All Season.Per quella che è la mia esperienza, i vermicelli vanno intesi come riparazione provvisoria di emergenza (non definitiva per intenderci) e, almeno nel mio caso, sono stati efficaci e mi hanno permesso di ultimare tranquillamente il giro....immagino però che la loro efficacia (come quella del lattice) dipenda anche dalle dimensioni del foro/taglio....nel mio caso si è trattato di una semplice foratura.</blockquote>

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