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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7027407" data-attributes="member: 21745"><p>Che pneumatici monti attualmente?</p><p>Se non sono troppo delicati, ti direi di lasciare quelli che hai già.....io qualche anno fa (e teoricamente anche quest'anno se riesco a recuperare in tempo la macchina in carrozzeria, e a piazzare i bambini visto che mia moglie lavorerà sia sabato che domenica <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry :cry:" data-shortname=":cry:" />) l'ho affrontata con dei Performance da 25mm e non ho avuto alcun problema di forature (peso 71/72kg)....gli sterrati delle Strade Bianche solitamente sono compatti e tenuti bene, meglio di molte strade che mi trovo ad attraversare nella mia zona.....poi la sfortuna è sempre in agguato, ma ritengo che i tratti di sterrato che si attraverseranno non necessitano di accortezze particolari, se non quelle di abbassare leggermente la pressione di utilizzo (qualche decimo di bar) e un pò più attenzione nella guida, specialmente in curva. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7027407, member: 21745"] Che pneumatici monti attualmente? Se non sono troppo delicati, ti direi di lasciare quelli che hai già.....io qualche anno fa (e teoricamente anche quest'anno se riesco a recuperare in tempo la macchina in carrozzeria, e a piazzare i bambini visto che mia moglie lavorerà sia sabato che domenica :cry:) l'ho affrontata con dei Performance da 25mm e non ho avuto alcun problema di forature (peso 71/72kg)....gli sterrati delle Strade Bianche solitamente sono compatti e tenuti bene, meglio di molte strade che mi trovo ad attraversare nella mia zona.....poi la sfortuna è sempre in agguato, ma ritengo che i tratti di sterrato che si attraverseranno non necessitano di accortezze particolari, se non quelle di abbassare leggermente la pressione di utilizzo (qualche decimo di bar) e un pò più attenzione nella guida, specialmente in curva. ;-) [/QUOTE]
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