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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="vindalooman" data-source="post: 7027537" data-attributes="member: 60202"><p>Ciao a tutti, </p><p></p><p>Sto pensando di ordinare la nuova coppia di pneumatici (probabilmente ne avrò bisogno a partire dal mese prossimo, quindi posso muovermi con un po' di calma). Non sono in vena di esperimenti, quindi mi terrò su coperture a me note e gradite (Hutchinson).</p><p>Voi, vista l'incipiente stagione fredda, fra Hutchinson 28 Eleven Storm Performance e Hutchinson 28 Eleven Storm All Season su quale andreste?</p><p></p><p>Mi sono trovato bene sia con gli uni che con gli altri (in realtà gli All Season li avevo presi da 25 l'ultima volta, ma ho deciso che preferisco i 28) e non sono in cerca "necessariamente" del grammo in meno (se il grammo in più procura vantaggi in termini, per esempio, di resistenza alle forature). Ha senso mettere una copertura un po' più robusta per l'inverno e quindi optare per gli All Season?</p><p>Di contro, qualcuno ha esperienza nell'uso dei Performance anche in inverno?</p><p>Se optassi per gli All Season poi a primavera voi fareste il "cambio di stagione" o si può portare gli All Season a fine vita?</p><p></p><p>Io fino ad ora ho sempre fatto il cambio verso maggio, ma inizia a sorgermi il dubbio che mi stia facendo delle mene mentali, anche perchè pulire i talloni dello pneumatico è uno sport che preferirei evitarmi se non obbligato</p><p></p><p>VindalooMan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vindalooman, post: 7027537, member: 60202"] Ciao a tutti, Sto pensando di ordinare la nuova coppia di pneumatici (probabilmente ne avrò bisogno a partire dal mese prossimo, quindi posso muovermi con un po' di calma). Non sono in vena di esperimenti, quindi mi terrò su coperture a me note e gradite (Hutchinson). Voi, vista l'incipiente stagione fredda, fra Hutchinson 28 Eleven Storm Performance e Hutchinson 28 Eleven Storm All Season su quale andreste? Mi sono trovato bene sia con gli uni che con gli altri (in realtà gli All Season li avevo presi da 25 l'ultima volta, ma ho deciso che preferisco i 28) e non sono in cerca "necessariamente" del grammo in meno (se il grammo in più procura vantaggi in termini, per esempio, di resistenza alle forature). Ha senso mettere una copertura un po' più robusta per l'inverno e quindi optare per gli All Season? Di contro, qualcuno ha esperienza nell'uso dei Performance anche in inverno? Se optassi per gli All Season poi a primavera voi fareste il "cambio di stagione" o si può portare gli All Season a fine vita? Io fino ad ora ho sempre fatto il cambio verso maggio, ma inizia a sorgermi il dubbio che mi stia facendo delle mene mentali, anche perchè pulire i talloni dello pneumatico è uno sport che preferirei evitarmi se non obbligato VindalooMan [/QUOTE]
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