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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7029371" data-attributes="member: 21745">Immagino che la bici in questione sia questa:[URL unfurl="true"]https://www.canyon.com/it-it/bici-da-corsa/bici-aero/aeroad/aeroad-cf-slx/aeroad-cf-slx-8-disc-etap/2772.html?dwvar_2772_pv_rahmenfarbe=BK%2FBK[/URL]Nel caso, come specificato nella descrizione dei componenti, le ruote sono tubeless-ready (quindi predisposte per il montaggio dei tubeless/TLR), ma di fatto viene fornita con copertoncini (quindi puoi montare quello che ti pare).Di seguito le specifiche riportate sul sito Zipp:[URL unfurl="true"]https://www.sram.com/en/zipp/models/wh-404-ftld-a1[/URL]A questo punto però mi sorge una domanda: visto che fino adesso hai insistito sul fatto di ricercare la massima leggerezza sia nelle ruote che nelle coperture, come spieghi la scelta di un telaio che di serie monta ruote ad alto profilo dal peso di >1800gr la coppia?  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></blockquote>

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