Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Eno" data-source="post: 7030831" data-attributes="member: 60290"><p>Ciao , sulle fulcrum il forellino di sfiato serve per vedere se la valvola perde.</p><p>Cioè se perde pressione il copertone e dal forellino non esce aria il prob non è la valvola, se invece esce dal forellino è la valvola.</p><p>A volte ho dovuto mettere la ruota dentro l'acqua per capire meglio.</p><p>...il forellino di cui psrlo non è nel canale ma sul fianco esterno sotto la pista frenante.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eno, post: 7030831, member: 60290"] Ciao , sulle fulcrum il forellino di sfiato serve per vedere se la valvola perde. Cioè se perde pressione il copertone e dal forellino non esce aria il prob non è la valvola, se invece esce dal forellino è la valvola. A volte ho dovuto mettere la ruota dentro l'acqua per capire meglio. ...il forellino di cui psrlo non è nel canale ma sul fianco esterno sotto la pista frenante. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Alto
Basso