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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7032364" data-attributes="member: 21745"><p>Premesso che ognuno è libero di organizzarsi come meglio crede.....però mi sembra un tantino eccessivo ricorrere a pinze di questo genere per montare dei tubeless.</p><p>Almeno io Hutchinson Performance e Schwalbe Pro One sono sempre riuscito a montarli a mano e senza particolare fatica, mentre con i Continental (notoriamente ostici), visto che non riuscivo a mano e senza fasciarmi troppo la testa, ho usato due leve cacciagomme per inserire gli ultimi 20cm.</p><p>Questo con cerchi in carbonio Fulcrum R4 Carbon e senza avere chissà quale manualità in fatto di manutenzione bicicletta (il cambio per dire non sono in grado di regolarlo)......lo dico per chi magari sta pensando di passare al tubeless e leggendo post di questo genere si scoraggia e/o pensa di desistere. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7032364, member: 21745"] Premesso che ognuno è libero di organizzarsi come meglio crede.....però mi sembra un tantino eccessivo ricorrere a pinze di questo genere per montare dei tubeless. Almeno io Hutchinson Performance e Schwalbe Pro One sono sempre riuscito a montarli a mano e senza particolare fatica, mentre con i Continental (notoriamente ostici), visto che non riuscivo a mano e senza fasciarmi troppo la testa, ho usato due leve cacciagomme per inserire gli ultimi 20cm. Questo con cerchi in carbonio Fulcrum R4 Carbon e senza avere chissà quale manualità in fatto di manutenzione bicicletta (il cambio per dire non sono in grado di regolarlo)......lo dico per chi magari sta pensando di passare al tubeless e leggendo post di questo genere si scoraggia e/o pensa di desistere. ;-) [/QUOTE]
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