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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7032861" data-attributes="member: 21745">Ok, adesso ho capito, grazie!Io di solito uso solamente due levette (forse è per quello che non afferravo l'utilità del sistema Schwalbe), e le uso contemporaneamente partendo dalla parte più esterna del copertone ancora da inserire, andando poi verso il centro.Considerando la porzione di pneumatico che rimane da inserire, solitamente è sufficiente un'unica "passata" per riuscire a inserire completamente il copertone all'interno del cerchio. Comunque ci sono levette (tipo le Continental se non ricordo male) che offrono la possibilità di "ancorare" la levetta al raggio della ruota, ottenendo quindi lo stesso risultato di quelle Schwalbe, con la differenza che quelle Schwalbe probabilmente stressano meno raggi e cerchio....o almeno credo.</blockquote>

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