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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7033511" data-attributes="member: 21745"><p>Probabilmente avete ragione voi.....effettivamente i vostri ragionamenti non fanno una piega, ma data la "ballerinità" a volte dei tubeless (del tipo ritrovarli completamente sgonfi da un giorno all'altro e senza apparente motivo), il fatto di ritrovarli a terra dopo meno di mezz'ora mi porta a pensare a qualche problema di tallonamento/accoppiamento (magari non ottimale su tutta la circonferenza del cerchio) o tenuta della valvola, che l'inserimento immediato del lattice potrebbe anche risolvere, ma che magari potrebbe essere risolto con qualche accorgimento, un secondo tentativo di montaggio o, una semplice botta di fortuna (<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />), riuscendo però in questo caso a ottenere un risultato "migliore" o semplicemente più "affidabile".....ma magari sbaglio io a pensare così, eh!</p><p></p><p>Comunque, rimanendo in tema di tenuta della pressione, non posso che essere particolarmente contento del risultato ottenuto con gli Hutchinson Performance montati di recente sui cerchi Fulcrum R4 Carbon: praticamente non perdevano nulla anche senza lattice (dopo alcuni giorni e un paio di uscite effettuate, la pressione era praticamente identica a quando li ho montati), e anche dopo l'inserimento del lattice il trend sembra essere lo stesso....di fatto dopo il montaggio non ho ancora avuto bisogno di rigonfiare, alla faccia degli Schwalbe Pro One con i quali invece ero costretto a gonfiare ogni due giorni (salvo andare in giro con gomme decisamente sgonfie). <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7033511, member: 21745"] Probabilmente avete ragione voi.....effettivamente i vostri ragionamenti non fanno una piega, ma data la "ballerinità" a volte dei tubeless (del tipo ritrovarli completamente sgonfi da un giorno all'altro e senza apparente motivo), il fatto di ritrovarli a terra dopo meno di mezz'ora mi porta a pensare a qualche problema di tallonamento/accoppiamento (magari non ottimale su tutta la circonferenza del cerchio) o tenuta della valvola, che l'inserimento immediato del lattice potrebbe anche risolvere, ma che magari potrebbe essere risolto con qualche accorgimento, un secondo tentativo di montaggio o, una semplice botta di fortuna (:mrgreen:), riuscendo però in questo caso a ottenere un risultato "migliore" o semplicemente più "affidabile".....ma magari sbaglio io a pensare così, eh! Comunque, rimanendo in tema di tenuta della pressione, non posso che essere particolarmente contento del risultato ottenuto con gli Hutchinson Performance montati di recente sui cerchi Fulcrum R4 Carbon: praticamente non perdevano nulla anche senza lattice (dopo alcuni giorni e un paio di uscite effettuate, la pressione era praticamente identica a quando li ho montati), e anche dopo l'inserimento del lattice il trend sembra essere lo stesso....di fatto dopo il montaggio non ho ancora avuto bisogno di rigonfiare, alla faccia degli Schwalbe Pro One con i quali invece ero costretto a gonfiare ogni due giorni (salvo andare in giro con gomme decisamente sgonfie). ;-) [/QUOTE]
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