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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Simone.01" data-source="post: 7034698" data-attributes="member: 70772"><p>Cerchiamo di capirci, sto dicendo solo che tra un sistema che senza lattice perde 0,5bar al giorno e uno che perde 2/3 bar in 30 minuti il primo permette di raggiungere un risultato migliore (a livelli di perdite d'aria) una volta inserito il lattice.</p><p></p><p>Il cerchio chiuso aiuta, la sede valvola fatta come si deve aiuta, la valvola di qualità magari dedicata aiuta, il copertone che non sia troppo un colabrodo aiuta.</p><p></p><p>Mai parlato di UST e mai parlato del futuro. Guardando al presente esistono ruote come piacciono a me e io scelgo e consiglio quelle per i motivi già espressi.</p><p></p><p>Se proprio dobbiamo fare considerazioni personali sul futuro del tubeless per la bici da corsa, non la penso come te. Viste le problematiche riscontrate da alcuni utenti penso sia molto più facile che la strada sia verso sistemi più "ermetici" e senza troppe complicazioni (come il nastro) viste le troppe variabili in gioco.</p><p></p><p>La MTB è un altro sport, diverse sezioni e diverse pressioni rendono il sistema più funzionale anche con cerchi forati e nastro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Simone.01, post: 7034698, member: 70772"] Cerchiamo di capirci, sto dicendo solo che tra un sistema che senza lattice perde 0,5bar al giorno e uno che perde 2/3 bar in 30 minuti il primo permette di raggiungere un risultato migliore (a livelli di perdite d'aria) una volta inserito il lattice. Il cerchio chiuso aiuta, la sede valvola fatta come si deve aiuta, la valvola di qualità magari dedicata aiuta, il copertone che non sia troppo un colabrodo aiuta. Mai parlato di UST e mai parlato del futuro. Guardando al presente esistono ruote come piacciono a me e io scelgo e consiglio quelle per i motivi già espressi. Se proprio dobbiamo fare considerazioni personali sul futuro del tubeless per la bici da corsa, non la penso come te. Viste le problematiche riscontrate da alcuni utenti penso sia molto più facile che la strada sia verso sistemi più "ermetici" e senza troppe complicazioni (come il nastro) viste le troppe variabili in gioco. La MTB è un altro sport, diverse sezioni e diverse pressioni rendono il sistema più funzionale anche con cerchi forati e nastro. [/QUOTE]
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