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Testo: <blockquote data-quote="bonny92" data-source="post: 7044020" data-attributes="member: 105971">Se si è sgonfiata hai stallonato per forza visto che non hai fori, quando è capitato a me di fare una discesa con entrambe le fusion da 28 a forse 1 bar ho fatto 3/4 km con un pedale sganciato per bilanciarmi perché non stavo in piedi altrimenti, la posteriore si era deformata parecchio mentre l'anteriore meno, però la causa era stata la buca presa a forte velocità e non la discesa sgonfio, infatti entrambe le coperture erano tagliate a ridosso dei talloni da ambo le parti (è stato il cerchio) e la parte che girava storta era proprio in quel punto per entrambe, messo le camere per forza di cose e tornato a casa con le coperture che "saltellavano" per gli ultimi 90 km.Anche nel tuo caso mi sa come nel mio con i copertoncini sarebbe stato complicato rimanere in piedi, nel mio di certo essendo intorno ai 60km/h su strada larga 2m in quel momento.Come ti è già stato detto sarebbe buona cosa smontare e dare una pulita visto che hai usato il gonfia e ripara, comunque se girano dritte e non hai strani segni sulla copertura io le userei tranquillamente.</blockquote>

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