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Testo: <blockquote data-quote="blade9722" data-source="post: 7046360" data-attributes="member: 146655">Ciao Sheik, questi articoli li conosco, ti dico la mia opinione. Campagnolo, nonchè la prima parte di elessarbicycle, riportano la tabella ETRTO tradizionale, quella che circola da anni. Di questa, Schwalbe ha proposto una versione estesa, che permette ulteriori combinazioni.Per quanto riguarda la nuova tabella ETRTO 2020, a cui fa riferimento Vittoria, io la trovo eccessivamente restrittiva e slegata dalle applicazioni reali. Faccio qualche esempio:Le Mavic Cosmic, quelle classiche in alluminio con profilo aerodinamico da 52mm, hanno canale da 13C. Secondo quella tabella dovresti montarci copertoni sotto i 18mm di larghezza, che non esistono.  Eppure queste ruote sono state utilizzate per decenni, ed ancora si vedono in giro.Nell'ultimo periodo la tendenza nelle nuove gravel è stata di proporre canali interni da 23mm, ma fino ad un paio di anni fa canali da 19mm, 20.4mm (le storiche Grail, tuttora un riferimento) e 21mm andavano per la maggiore. Valori anche comuni per le top di gamma con ruote ad alto profilo in carbonio. Ora, tutte queste montano copertoni da 35mm in su, che secondo quella tabella sono proibiti.Se leggi in giro, vedrai che si ipotizza che in ambito stradale la tendenza sarà di aumentare il canale a 21mm, per una migliore efficienza aerodinamica e per aumentare il volume delle gomme pur mantenendole leggere. Anche questo è in contrasto con quella tabella.</blockquote>

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