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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="NiBBleS_AL3" data-source="post: 7072680" data-attributes="member: 121215"><p>Al di la della gomma che possa fare al caso tuo, ammesso che esista, penso che se usi la bdc per andare al lavoro in orari, presto al mattino e buio alla sera, con traffico da lavoro tu debba partire con un ragionamento diverso. Uso la bdc per andare al lavoro e non per fare il giro del sabato/domenica o allenamento. In questo caso dovrai guidare, se pur con una bdc, in modo attento e prudente nelle giornate che non ti permettono di correre. Dopo di chè, se tutti gli utenti, me compreso, ti dicono che non vedono dove sta il problema montando delle gomme 4 stagioni o invernali come i cinturato a stare in piedi forse ti devi fare delle domande sulla tua conduzione di guida.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NiBBleS_AL3, post: 7072680, member: 121215"] Al di la della gomma che possa fare al caso tuo, ammesso che esista, penso che se usi la bdc per andare al lavoro in orari, presto al mattino e buio alla sera, con traffico da lavoro tu debba partire con un ragionamento diverso. Uso la bdc per andare al lavoro e non per fare il giro del sabato/domenica o allenamento. In questo caso dovrai guidare, se pur con una bdc, in modo attento e prudente nelle giornate che non ti permettono di correre. Dopo di chè, se tutti gli utenti, me compreso, ti dicono che non vedono dove sta il problema montando delle gomme 4 stagioni o invernali come i cinturato a stare in piedi forse ti devi fare delle domande sulla tua conduzione di guida. [/QUOTE]
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