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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
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<blockquote data-quote="NiBBleS_AL3" data-source="post: 7081545" data-attributes="member: 121215"><p>Confermo la qualità del copertoncino, ma io li ho tenuti un’invernata e poi non li ho più messi. Mi sentivo piantato!</p><p>Adesso sto provando ì Goodyear 4season e devo dire che mi trovo molto bene. Buona scorrrevolezza (considerando che nn sono prettamente estivi) anche se non ai livelli dei GP5000 che ritengo i migliori tra tutti i provati. Ho scoperto che lavorano meglio a pressioni leggermente più basse del consigliato migliorandone l’aderenza! Alle prime uscite tendevano a scappare in curva.</p><p></p><p>Qui sul forum non sento nessuno che abbia Goodyear, sarei curioso di capire come si comportano gli F1 rispetto ai GP5000.</p><p>Penso che se rispecchiassero le caratteristiche dei 4season se la giocherebbero con i GP5000.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NiBBleS_AL3, post: 7081545, member: 121215"] Confermo la qualità del copertoncino, ma io li ho tenuti un’invernata e poi non li ho più messi. Mi sentivo piantato! Adesso sto provando ì Goodyear 4season e devo dire che mi trovo molto bene. Buona scorrrevolezza (considerando che nn sono prettamente estivi) anche se non ai livelli dei GP5000 che ritengo i migliori tra tutti i provati. Ho scoperto che lavorano meglio a pressioni leggermente più basse del consigliato migliorandone l’aderenza! Alle prime uscite tendevano a scappare in curva. Qui sul forum non sento nessuno che abbia Goodyear, sarei curioso di capire come si comportano gli F1 rispetto ai GP5000. Penso che se rispecchiassero le caratteristiche dei 4season se la giocherebbero con i GP5000. [/QUOTE]
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