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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="Straycat" data-source="post: 7094981" data-attributes="member: 143248"><p>Buongiorno se qualcuno può aiutarmi.. i fulcrum racing 3 oppure 0 2wf che ancora non ho avuto il.piacere di avere per le mani in cosa si distinguono dalla versione clincher?</p><p>-C'è il buco della condensa o sono completamente chiusi?</p><p>-Hanno il dente di ritenzione interno al canale o il profilo interno é uguale?</p><p>-necessitano cmq di nastri o flap?</p><p>-nella targhetta esterna dove é indicato etrto 622xc17 c'è la dicitura 2wf? In pratica come si individua la versione 2wf? Vi ringrazio e buona giornata!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Straycat, post: 7094981, member: 143248"] Buongiorno se qualcuno può aiutarmi.. i fulcrum racing 3 oppure 0 2wf che ancora non ho avuto il.piacere di avere per le mani in cosa si distinguono dalla versione clincher? -C'è il buco della condensa o sono completamente chiusi? -Hanno il dente di ritenzione interno al canale o il profilo interno é uguale? -necessitano cmq di nastri o flap? -nella targhetta esterna dove é indicato etrto 622xc17 c'è la dicitura 2wf? In pratica come si individua la versione 2wf? Vi ringrazio e buona giornata! [/QUOTE]
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