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Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
Testo
<blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 7132502" data-attributes="member: 113143"><p>Altra cosa importante per chi inizia col tubeless. Anzi, due cose. O tre.</p><p></p><p>- il primo rabbocco di lattice fallo abbondante, perche' una parte non trascurabile del liquido si andra' ad essiccare lungo l'interfaccia cerchio-gomma cosi' da evitare fuoriuscite di aria.</p><p></p><p>- in generale, cerca di avere sempre tanto lattice. Metterci solo 20ml per risparmiare qualche grammo e poi rischiare di rimanere a bordo strada ha poco senso. Piu' lattice c'e', piu' hai speranze che, soprattutto i buchi grandi, si riescano a tappare in caso di foratura.</p><p></p><p>- ci sono varie soluzioni tra cui vermicelli e altre come il Dynaplug Racer che sono abbastanza buone come soluzioni d'emergenza in caso di foratura critica. A me un paio di volte mi han salvato le chiappe e fatto arrivare a casa senza dover mettere la camera - che sinceramente e' un po' una seccatura.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robeambro, post: 7132502, member: 113143"] Altra cosa importante per chi inizia col tubeless. Anzi, due cose. O tre. - il primo rabbocco di lattice fallo abbondante, perche' una parte non trascurabile del liquido si andra' ad essiccare lungo l'interfaccia cerchio-gomma cosi' da evitare fuoriuscite di aria. - in generale, cerca di avere sempre tanto lattice. Metterci solo 20ml per risparmiare qualche grammo e poi rischiare di rimanere a bordo strada ha poco senso. Piu' lattice c'e', piu' hai speranze che, soprattutto i buchi grandi, si riescano a tappare in caso di foratura. - ci sono varie soluzioni tra cui vermicelli e altre come il Dynaplug Racer che sono abbastanza buone come soluzioni d'emergenza in caso di foratura critica. A me un paio di volte mi han salvato le chiappe e fatto arrivare a casa senza dover mettere la camera - che sinceramente e' un po' una seccatura. [/QUOTE]
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